Регламент технічного обслуговування Lada Largus
| Вироблене обслуговування | Пробіг чи тривалість експлуатації (залежно що настане раніше) | |||||||
| 15 т.км. | 30 т. км. | 45 т.км. | 60 т.км. | 75 т.км. | 90 т.км. | Пробіг: 105 т.км. | 120 т.км. | |
| 1 рік | 2 роки | 3 роки | 4 роки | 5 років | 6 років | 7 років | 8 років | |
| Двигун та його системи | ||||||||
| Заміна олії та масляного фільтра (див. тут) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Заміна ременя приводу ГРМ* (см.тут) | — | — | — | — | — | — | — | + |
| Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів ** (див. тут) | — | — | — | — | — | — | — | + |
| Заміна змінного елемента повітряного фільтра (див. тут) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Заміна свічок запалювання (див.тут) | — | + | — | + | — | + | — | + |
| Заміна рідини, що охолоджує*** (див. тут) | — | — | — | — | — | + | — | — |
| Діагностика ЕСУД | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка герметичності систем охолодження, живлення та випуску ОГ, а також стану шлангів, трубопроводів та їх з'єднань | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Трансмісія | ||||||||
| Перевірка зчеплення | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка стану пильників ШРУСів | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Ходова частина | ||||||||
| Перевірка стану шин та тиску в шинах (див. тут) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка стану втулок та подушок стабілізаторів поперечної стійкості, сайлент-блоків важелів підвісок та кульових опор | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка стану передніх та задніх амортизаторів | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Рульове керування | ||||||||
| Перевірка рівня рідини в бачку та герметичність гідропідсилювача рульового управління | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка стану пильовиків рульового механізму та наконечників рульових тяг | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Гальмівна система | ||||||||
| Перевірка рівня гальмівної рідини в бачку (див. тут) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка стану гальмівних колодок та дисків передніх коліс (див. тут) | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка стану гальмівних колодок задніх коліс (див. тут) | — | — | — | + | — | — | — | + |
| Заміна гальмівної рідини *** (див. тут) | — | — | — | — | — | + | — | — |
| Електроустаткування | ||||||||
| Перевірка акумулятора | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка ламп зовнішнього та внутрішнього освітлення | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка роботи сигналізаторів у комбінації приладів | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Кузов | ||||||||
| Перевірка лобового скла та дзеркал заднього виду | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка щіток переднього та заднього склоочисників | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка стану лакофарбового покриття кузова | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка та змащення замків капота та дверей | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Перевірка та очищення системи кондиціювання | — | + | — | + | — | + | — | + |
Технічне обслуговування
Технічне обслуговування поділяється на дві категорії: одним є регулярне технічне обслуговування, яке може здійснюватись безпосередньо власниками авто, а друга є технічним обслуговуванням, оглядом технічного стану та ремонтом, що здійснюється авторизованими станціями технічного обслуговування.
Будь ласка, уважно дотримуйтесь правил використання моторного масла, палива, охолоджувальної та гальмівної рідини, передбачених цим посібником з експлуатації ТЗ; в іншому випадку, Ваш транспортний засіб може отримати пошкодження.
Самостійне ТО
Постійно перевіряйте рівень експлуатаційних рідин та додавайте їх за потребою. Перевіряйте лампи, гальма та тиск у шинах. Перевіряйте лампи сигналізації.
Резервуари для гальмівної рідини, що охолоджує, і підсилювача рульового управління є напівпрозорими для більш легкого визначення кількості рідини при огляді ТЗ.
Електронна система запалювання має високу напругу, не торкайтеся її компонентів під час роботи двигуна або при увімкненому ключі запалювання.
Запалення має бути виключеним перед роботою із відсіком двигуна. Навіть коли ключ запалення вимкнений, вентилятор, що охолоджує, може продовжувати автоматично працювати. Таким чином, будь ласка, уникайте потрапляння одягу (краватки) у вентилятор або приводний ремінь.
Загальні вимоги до технічного обслуговування ТЗ
Здійснюйте миття транспортного засобу лише у відведених для цього місцях для запобігання забрудненню навколишнього середовища.
Використані моторне масло, гальмівна рідина, охолоджувальна рідина, акумулятор та шини повинні утилізуватися тільки кваліфікованими компаніями з утилізації сміття або через консультації з виробником, і не повинні викидатися разом із господарським сміттям або виливатися у загальну дренажну систему. Кожен повинен дбати про захист навколишнього середовища і робити свій внесок.
Графік технічного обслуговування
Щоденний огляд:
- Робочий стан усіх внутрішніх і зовнішніх ламп. Замініть перегорілі або побляклі лампочки для забезпечення чистоти всіх лінз.
Огляд при заправці паливом:
- Рівень моторної олії
- Рівень гальмівної рідини
- Рівень рідини для миття вітрового скла
- Тиск та стан шин (тільки в холодному стані)
- Огляньте всі трубки та вентиляційну систему картеру двигуна для того, щоб упевнитися у відсутності протирання чи поломки.
Щомісячний огляд:
- Рівень охолоджувальної рідини (двигун у холодному стані)
- Течі на стиках з'єднання, трубок, шлангів та паливного бака
- Рівень гальмівної рідини
- Рівень рідини підсилювача кермового керування
- Робочий стан кондиціонера повітря
- Робочий стан гальма стоянки
- Робочий стан звукового сигналу
- Ослаблення всіх ременів безпеки
- Тиск у запасному колесі