Заміна охолоджувальної рідини (антифризу) (Largus 1)

Відповідно до регламенту технічного обслуговування охолодну рідину замінюємо через кожні 90 тис. км пробігу або через 3 роки, залежно від того, що настане раніше.

У систему охолодження заливається 5,45 л. (з кондиціонером) та 4,5 л. (без кондиціонера) охолоджуючої рідини (анітіфриз) "GLACEOL RX (тип D)"; "CoolStream NRC" (відповідає специфікації Renault, заливається на АВТОВАЗі), чи аналоги.

Примітка. Не змішуйте рідини, що охолоджують, різних виробників і різних кольорів. Якщо ви не знаєте, яка рідина була залита до цього, замінюйте рідину повністю.

Попередження: Змінюйте тільки на холодному двигуні.

Розташування бачка охолоджуючої рідини

Злив охолоджуючої рідини

Примітка. У радіаторі та блоці циліндрів не передбачений кран (пробка) для зливу рідини, що охолоджує.

Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки, вимкнути запалення і від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї.

Відвернути пробку 1, малюнок 13-2, розширювального бачка.



Зняти захист картера двигуна (див. тут).

[Вихідний текст можна знайти на сайті ladaman.ru]



Встановити технологічну ємність для збирання охолоджувальної рідини (об'ємом не менше 6 к.с.).



Зняти хомут 1, малюнок 13-3, шлангу, що відводить радіатора системи охолодження.



(пасатижі, або пристрій для зняття пружних хомутів Mot. 1202 або Mot. 1448).



І від'єднати шланг радіатора, що відводить.



Злийте всю рідину в ємність.

Примітка. Якщо є спецобладнання, то можна нагнітати струмінь стисненого повітря через отвір розширювального бачка для видалення рідини, що охолоджує, за допомогою пневматичного пістолета.

Примітка. інтенсивність зливу також можна підвищити, відкрутивши ковпачок штуцера випуску повітря із системи охолодження, розташованого на шлангу підведення рідини до обігрівача.

Промивання системи охолодження

Заповнити систему охолодження водою через розширювальний бачок.

Пролити воду через систему охолодження, поки вода, що витікає з шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження, не стане чистою.

Заповнення системи охолодження

Встановити шланг 2, що відводить, малюнок 13-3, на патрубок радіатора системи охолодження двигуна.

Встановити хомут 1 шлангу, що відводить, радіатора системи охолодження (пасатижі, або пристрій для зняття пружних хомутів Mot. 1202 або Mot. 1448).

Відвернути пробку штуцера 3, рисунок 13-2, системи охолодження двигуна для видалення повітря.

Заповнити систему охолодження двигуна охолоджувальною рідиною, заливаючи її в розширювальний бачок (рідина охолоджувальна відповідно до чинного "Кодифікатора основних та допоміжних матеріалів, що застосовуються при ТО та ремонті автомобілів LADA" К 3100.25100.00018).





Загорнути пробку штуцера для видалення повітря, як тільки рідина, що охолоджує, почне витікати безперервним струменем.



Протріть рідину, що пролилася, видаліть патьоки.

Встановити корок 1 розширювального бачка.

Приєднати клему дроту "маси" до акумуляторної батареї.

Запустити двигун.

Дати двигуну попрацювати при 2500 об/хв, доки електровентилятор системи охолодження не включиться втретє.

Примітка. Під час роботи двигуна слідкуйте за температурою рідини, що охолоджує, за вказівником у комбінації приладів. Якщо шкала вказівника повністю заштрихована, а вентилятор радіатора не ввімкнувся, увімкніть обігрівач і перевірте, яке повітря через нього проходить. Якщо обігрівач подає підігріте повітря, швидше за все, несправний вентилятор, а якщо подає холодне повітря, то в системі охолодження двигуна утворилася повітряна пробка. Щоб її видалити, заглушіть двигун, дайте йому охолонути і відверніть пробку розширювального бачка. Пустіть двигун, дайте йому попрацювати протягом 3-5 хв і закрийте корок бачка.

Перевірити працездатність обігрівача.

Після зупинки двигуна перевірити відсутність слідів підтікання рідини, що охолоджує.

Довести рівень охолоджуючої рідини до позначки "Maxi" на розширювальному бачку.

Встановити корок розширювального бачка.

Встановити захист картера двигуна.