Przepisy dotyczące konserwacji pojazdów (Largus 1)

Spis treści: Harmonogram konserwacji Lada Largus ⇣ Konserwacja ⇣ Konserwacja samoobsługowa ⇣ Ogólne wymagania dotyczące…⇣ Harmonogram konserwacji ⇣

Regularna konserwacja pojazdu jest bardzo ważna dla jego wydajności. Utrzymywanie stanu technicznego zgodnie z harmonogramem przeglądów w książce serwisowej jest konieczne, aby zapewnić lepszą eksploatację i właściwy stan techniczny pojazdu, a także wydłużyć jego żywotność. Regularna konserwacja pojazdu pomaga również w wykrywaniu i eliminowaniu ukrytych zagrożeń oraz zapobieganiu wypadkom spowodowanym awariami. W tym rozdziale szczegółowo opisano kwestie utrzymania stanu technicznego i przeglądów pojazdu, prosimy o dokładne zapoznanie się z treścią rozdziału.

Harmonogram konserwacji Lada Largus

Zapewniona konserwacja	Przebieg lub czas trwania operacji (cokolwiek nastąpi pierwsze)
	15 tysięcy kilometrów.	30 tysięcy kilometrów.	45 tysięcy kilometrów.	60 tysięcy kilometrów.	75 tysięcy kilometrów.	90 tysięcy kilometrów.	105 tysięcy kilometrów.	120 tysięcy kilometrów.
	1 rok	2 lata	3 lata	4 lata	5 lat	6 lat	7 lat	8 lat
Silnik i jego systemy
Wymiana oleju i filtra oleju (zobacz tutaj)	+	+	+	+	+	+	+	+
Wymiana paska rozrządu* (zobacz tutaj)	—	—	—	—	—	—	—	+
Wymiana paska napędowego pomocniczego ** (zobacz tutaj)	—	—	—	—	—	—	—	+
Wymiana wkładu filtra powietrza (zobacz tutaj)	+	+	+	+	+	+	+	+
Wymiana świec zapłonowych (zobacz tutaj)	—	+	—	+	—	+	—	+
Wymiana płynu chłodzącego*** (zobacz tutaj)	—	—	—	—	—	+	—	—
Diagnostyka ECU	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia, paliwowego i wydechowego, a także stanu przewodów, rur i ich połączeń	+	+	+	+	+	+	+	+
Przenoszenie
Sprawdzanie sprzęgła	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie stanu osłon przegubu homokinetycznego	+	+	+	+	+	+	+	+
Podwozie
Sprawdzanie stanu opon i ciśnienia w oponach (zobacz tutaj)	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu tulei i poduszek drążków stabilizatora, tulei wahaczy i sworzni kulowych	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu amortyzatorów przednich i tylnych	+	+	+	+	+	+	+	+
Sterowniczy
Sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniku i szczelności układu wspomagania kierownicy	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu osłon przekładni kierowniczej i końcówek drążków kierowniczych	+	+	+	+	+	+	+	+
Układ hamulcowy
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku (zobacz tutaj)	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu klocków i tarcz hamulcowych kół przednich (zobacz tutaj)	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzenie stanu klocków hamulcowych kół tylnych (zobacz tutaj)	—	—	—	+	—	—	—	+
Wymiana płynu hamulcowego *** (zobacz tutaj)	—	—	—	—	—	+	—	—
Sprzęt elektryczny
Sprawdzanie akumulatora	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie lamp oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie działania alarmów w zestawie wskaźników	+	+	+	+	+	+	+	+
Ciało
Sprawdzanie przedniej szyby i lusterek wstecznych	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie przednich i tylnych piór wycieraczek	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie stanu powłoki lakierniczej nadwozia	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie i smarowanie zamków maski i drzwi	+	+	+	+	+	+	+	+
Sprawdzanie i czyszczenie układu klimatyzacji	—	+	—	+	—	+	—	+

Konserwacja

Serwis jest podzielony na dwie kategorie: jednym jest konserwacja, które może być realizowane bezpośrednio przez właścicieli auto, a druga jest konserwacją, przeglądem stanu technicznego i naprawy, który jest prowadzony przez autoryzowanych stacji serwisowych.

Należy ściśle przestrzegać zasad używania oleju silnikowego, paliwa, płynu chłodzącego i płynu hamulcowego podanych w niniejszej instrukcji obsługi pojazdu; w przeciwnym razie Twój pojazd może ulec uszkodzeniu.

Konserwacja samoobsługowa

Regularnie sprawdzaj poziom płynów eksploatacyjnych i uzupełniaj je w razie potrzeby. Sprawdź światła, hamulce i ciśnienie w oponach. Sprawdź kontrolki alarmowe.

Zbiorniki płynu chłodzącego hamulce i płynu wspomagania układu kierowniczego są przezroczyste, aby ułatwić określenie ilości płynu podczas kontroli pojazdu.

Elektroniczny układ zapłonowy jest pod wysokim napięciem. Nie należy dotykać jego elementów, gdy silnik pracuje lub zapłon jest w pozycji włączonej.

Przed rozpoczęciem pracy w komorze silnika należy wykluczyć stan zapalny. Nawet po wyłączeniu zapłonu wentylator chłodzący może nadal włączać się automatycznie. Dlatego należy unikać sytuacji, w których ubrania (krawaty) wkręcą się w wentylator lub pasek napędowy.

Ogólne wymagania dotyczące konserwacji pojazdów

Myj pojazd tylko w wyznaczonych miejscach, aby zapobiec zanieczyszczeniu środowiska.

Zużyty olej silnikowy, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, akumulator i opony należy utylizować wyłącznie za pośrednictwem wykwalifikowanych firm zajmujących się utylizacją odpadów lub po konsultacji z producentem. Nie należy wyrzucać ich wraz z odpadami domowymi ani wylewać do ogólnego systemu kanalizacyjnego. Każdy powinien troszczyć się o ochronę środowiska i przyczyniać się do jego ochrony.

Harmonogram konserwacji

Przegląd dzienny:

Wszystkie lampy wewnętrzne i zewnętrzne są sprawne. Wymień przepalone lub zblakłe żarówki, aby mieć pewność, że wszystkie soczewki są czyste.

Kontrola podczas tankowania:

Poziom oleju silnikowego
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu do spryskiwaczy
Ciśnienie i stan opon (tylko na zimno)
Sprawdź wszystkie rury i układ wentylacji skrzyni korbowej silnika, aby upewnić się, że nie ma w nich otarć ani pęknięć.

Przegląd miesięczny: