Wentylator chłodnicy jest elektryczny i sterowany jest przez elektryczny układ sterowania silnikiem. Gdy temperatura płynu chłodzącego lub komory silnika osiągnie odpowiedni poziom, system włączy się automatycznie.
Po zatrzymaniu silnika wentylator silnika pracuje jeszcze przez jakiś czas (około 10 minut) aby całkowicie schłodzić silnik. Wentylator przestaje działać dopiero po ostygnięciu silnika. Jednak temperatura w komorze silnika może wzrosnąć powyżej temperatury otoczenia (pod słońcem lub w wysokich temperaturach). Następnie wentylator może zacząć pracować ponownie. Dlatego podczas pracy z silnikiem należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć obrażeń lub uszkodzeń!
Jeżeli płyn chłodzący osiągnął temperaturę, przy której powinien włączyć się wentylator chłodnicy, ale tak się nie stało, należy sprawdzić bezpiecznik i w razie potrzeby wymienić. Jeżeli wymiana bezpiecznika nie pomoże, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
Prędkość wentylatora nie zależy od prędkości silnika. Zmiana biegu na niższy nie poprawia efektu chłodzenia wentylatora; tak więc dopóki silnik pracuje prawidłowo i prędkość maksymalna nie powoduje znacznego spadku przełożenia, nie ma potrzeby redukcji biegu. Opisano wymianę wentylatora chłodnicy tutaj.