Wentylator chłodnicy jest elektryczny i sterowany przez elektryczny układ sterowania silnikiem. Gdy temperatura płynu chłodzącego lub komory silnika osiągnie odpowiedni poziom, system włącza się automatycznie.
Po zatrzymaniu silnika wentylator silnika pracuje jeszcze przez pewien czas (około 10 minut), aby całkowicie schłodzić silnik. Dopiero gdy silnik ostygnie, wentylator przestaje działać. Jednak temperatura w komorze silnika może wzrosnąć z powodu temperatury otoczenia (pod wpływem słońca lub podwyższonej temperatury). Następnie wentylator może ponownie zacząć działać. Dlatego podczas prac przy silniku należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć obrażeń lub uszkodzeń!
Jeżeli płyn chłodzący osiągnął temperaturę, przy której powinien pracować wentylator chłodnicy, ale tak się nie dzieje, należy sprawdzić stan bezpiecznika i w razie potrzeby go wymienić. Jeżeli wymiana bezpiecznika nie pomoże, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem.
Prędkość wentylatora jest niezależna od prędkości silnika. Redukcja biegu nie poprawia efektu chłodzenia wentylatora; zatem dopóki silnik pracuje prawidłowo i prędkość maksymalna nie uległa znacznemu zmniejszeniu, nie ma potrzeby redukowania biegu. Opisano wymianę wentylatora chłodnicy tutaj.