Вентилаторът на радиатора е електрически и се управлява от електрическата система за управление на двигателя. Когато температурата на охлаждащата течност или температурата в двигателния отсек достигне подходящото ниво, системата се включва автоматично.
След като двигателят спре, вентилаторът на двигателя продължава да работи известно време (около 10 минути) за да се охлади напълно двигателят. Едва когато двигателят се охлади, вентилаторът спира да работи. Но температурата в двигателния отсек може да се повиши над околната температура (под слънцето или при повишени температури). След това вентилаторът може да започне да работи отново. Ето защо, когато работите с двигателя, трябва да бъдете много внимателни, за да избегнете нараняване или повреда!
Ако охлаждащата течност е достигнала температурата, при която вентилаторът на радиатора трябва да работи, но това не се е случило, предпазителят трябва да се провери и смени, ако е необходимо. Ако смяната на предпазителя не помогне, свържете се с оторизиран сервиз.
Скоростта на вентилатора е независима от оборотите на двигателя. Превключването на по-ниска предавка не подобрява охлаждащия ефект на вентилатора; така че, стига двигателят да работи правилно и максималната скорост да не води до значително намаляване, няма нужда да се превключва на по-ниска предавка. Описана е смяната на вентилатора на радиатора тук.