Двигателят се загрява много
1. Недостатъчно ниво на охлаждащата течност в охладителната система. Разглеждане на определяне мястото на течове, премахване на течове и да нивото на течността до нормата (вижте "Проверка на техническото състояние на охладителната система").
2. Радиаторът на охладителната система на двигателя е запушен. Продухайте радиатора със сгъстен въздух или струя вода от двигателния отсек.
3. Клапаните в капачката на разширителния резервоар на охладителната система са дефектни (вижте "Охладителна система"). Сменете дефектния капак.
4. Термостатът е дефектен. Проверете техническото състояние на охладителната система (вижте "Проверка на техническото състояние на охладителната система"). Свалете и проверете термостата, сменете го, ако е дефектен (вижте "Термостат - подмяна").
5. Електрическият вентилатор на охладителната система на двигателя е дефектен. Проверете техническото състояние на охладителната система. Проверете електрическия вентилатор, сменете го, ако е повреден (вижте "Електрически вентилатор за охлаждане - демонтаж, проверка и подмяна").
6. Помпата на охладителната система е дефектна. Демонтирайте и сменете помпата на охлаждащата течност (вижте "Помпа за охлаждаща течност - подмяна").
Запалване с тлеене
Забележка: Предварителното запалване е преждевременното самозапалване на работната смес от горещо вещество (например, въглеродни отлагания, образувани в горивната камера) или от прегряти (повече от 700-800°C) части - свещи, изпускателни клапани и др.
1. Висока скорост на коляновия вал на двигателя на празен ход. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя (вижте "Проверка на техническото състояние на системата за управление на двигателя"). Ако е необходимо да актуализирате софтуера на екю вътрешни ("перепрошить"). Проверка и при необходимост да се замени дроссельный възел (виж. "Монтаж на дросела - демонтаж, подмяна и монтаж на уплътнение").
2. Прегряване на двигателя. Проверете индикатора за температура на охлаждащата течност на арматурното табло и, ако двигателят наистина прегрява, отстранете причината за прегряването (вижте "Охладителна система").
3. Използване на свещи с неправилна топлинна мощност. Сменете запалителните свещи (вижте "Свещи - подмяна").
4. Въглеродни отлагания по клапаните и в горивните камери на двигателя (чести пътувания на къси разстояния). За самопочистване е необходимо дълго шофиране по магистралата със скорост поне 90 км/ч. Като превантивна мярка срещу въглеродни отлагания е препоръчително автомобилът да се използва по-често по свободни селски пътища.