Мотор се јако загрева
1. Недовољан ниво расхладне течности у систему за хлађење. Испитивања утврдили место цурења, елиминише тече и донесе ниво течности до правила (види "Провера техничког стања система за хлађење").
2. Хладњак система за хлађење мотора је зачепљен. Испразните хладњак компримованим ваздухом или млазом воде из моторног простора.
3. Вентили у поклопцу експанзионог резервоара система за хлађење су неисправни (видети "Систем хлађења"). Замените неисправан поклопац.
4. Термостат је неисправан. Проверите техничко стање система за хлађење (видети "Провера техничког стања система за хлађење"). Уклоните и проверите термостат, замените га ако је неисправан (видети "Термостат - замена").
5. Електрични вентилатор система за хлађење мотора је неисправан. Проверите техничко стање система за хлађење. Проверите електрични вентилатор, замените га ако је неисправан (видети "Електрични вентилатор за хлађење - уклањање, преглед и замена").
6. Пумпа система за хлађење је неисправна. Уклоните и замените пумпу расхладне течности (видети "Пумпа за расхладну течност - замена").
Паљење жара
Напомена: Превремено паљење је прерано самопаљење радне смеше од вруће супстанце (на пример, наслага угљеника насталих у комори за сагоревање) или од прегрејаних (више од 700-800°C) делова - свећица, издувних вентила итд.
1. Велика брзина радилице мотора у празном ходу. Извршите дијагностику система управљања мотором (видети "Провера техничког стања система управљања мотором"). Ако је потребно да ажурирате софтвер ЕЦУ ("фласх"). Проверите и, ако је потребно, замените пропорционално чвор (види "Склоп гаса - уклањање, замена и уградња заптивке").
2. Прегревање мотора. Проверите показивач температуре расхладне течности на инструмент табли и, ако се мотор заиста прегрева, отклоните узрок прегревања (видети "Систем хлађења").
3. Коришћење свећица са погрешном топлотном ознаком. Замените свећице (видети "Свећице - замена").
4. Наслаге угљеника на вентилима и у коморама за сагоревање мотора (честа путовања на кратке стазе). За самочишћење је неопходно дуго путовање аутопутем брзином од најмање 90 км/х. Као превентивну меру против наслага угљеника, препоручљиво је чешће користити аутомобил на слободним сеоским путевима.