Мотор се неће покренути
Проблеми са покретањем мотора на аутомобилу Лада Калина могу се поделити у две главне групе у зависности од степена загревања мотора.
Мотор хладан
Прошло је најмање 6 сати од гашења мотора на температури спољашњег ваздуха од +20°Ц и најмање 3 сата на -20°Ц, температура уља у кућишту мотора се поклапа са температуром околине.
1. Повуците ручицу за закључавање хаубе према себи и отворите хаубу.
2. Користите шипку за мерење нивоа уља у мотору. Ниво моторног уља мора бити између ознака «МАКС» И «MIN».
3. Проверите ниво расхладне течности. Ниво расхладне течности треба да буде као што је приказано на фотографији.
4. Пажљиво прегледајте мотор и моторни простор. Обратите пажњу на капање бензина, уља, течности за кочнице и расхладне течности. Уверите се да су електричне жице нетакнуте.
5. Без затварања хаубе (покрити хаубу у случају кише или снега), седи за волан. Проверите пристајање високонапонских жица у утичницама намотаја за паљење, на свећама. Пре покретања мотора, укључите контакт окретањем кључа за паљење у положај «I». Истовремено, електрична пумпа за гориво ће се укључити на 2 секунде.
6. Окрените кључ за паљење и покрените мотор на аутомобилу Лада Калина.
Ако се мотор на аутомобилу Лада Калина не покрене, постоје три главна разлога:
- систем за покретање мотора не ради;
- систем паљења не ради;
- систем за напајање мотора не ради.
Мотор топао или врућ
Температура уља у кућишту радилице је виша од температуре околине. Да бисте покренули мотор, укључите стартер без додиривања педале «гасни» акцелератор. Систем управљања мотором ће самостално подесити довод горива и параметре паљења неопходне за покретање.
Ако се мотор на аутомобилу Лада Калина не покрене, постоје три главна разлога:
- систем за покретање мотора не ради;
- систем паљења не ради;
- систем за напајање мотора не ради.
Грешке у систему за покретање
Кварови у систему за покретање мотора манифестују се у ненормалном раду стартера. Постоји пет главних кварова на стартеру.
1. Стартер се не укључује. Разлог је кршење контактних веза, прекид или кратак спој у круговима укључивања стартера, неисправност релеја за вучу стартера.
2. Када је стартер укључен, чују се вишеструки кликови. Разлог је неисправност намотаја за задржавање вучног релеја, батерија је веома испражњена, контактни прикључци у кругу стартера су лабави.
3. Стартер се укључује, али се његова арматура или не окреће или се окреће споро. Разлог је у томе што је батерија испражњена, контактни прикључци су покидани, контакти вучног релеја стартера су изгорели, колектор је прљав или су четкице истрошене, међузавој или кратак спој у намотајима стартера.
4. Стартер се укључује, његова арматура се окреће, али замајац остаје непомичан. Разлог је слабљење причвршћења стартера за кућиште квачила, оштећење зубаца замајца или погонског зупчаника, проклизавање погонског слободног точка, ломљење полуге, погонског прстена или тампон опруге погона стартера.
5. Стартер се не искључује након покретања мотора. Разлог је квар слободног тока стартера, синтеровање контаката вучног релеја. У случају таквог квара, одмах зауставите мотор!
Ови кварови захтевају квалификовану интервенцију у ауто сервису или по доласку у гаражу (види сект. 9 «електрична опрема»). Пре тога, само помоћу волтметра можете проверити степен пражњења батерије (на пример, као део аутотестера) и затезање контактних веза у струјном колу стартера.
Провера система паљења
1. Са искљученим паљењем, проверите интегритет и уклапање високонапонских жица у утичнице намотаја за паљење.
2. Проверите завојницу за паљење (види сект. 9 Електрична опрема «Провера завојнице паљења и високонапонских жица»).
3. Ако је нисконапонско коло завојнице паљења у реду, проверите да ли има варнице на свећицама. Уклоните жицу високог напона са било које свећице. Убаците резервну свећицу у крај жице и притисните је металним делом према «маса» аутомобил Лада Калина. Окрените радилицу мотора са стартером. 4. Ако нема варнице, замените жице високог напона новим. Прво можете покушати да инсталирате не-нове, али проверене високонапонске жице, «са радне машине».
5. Ако након замене високонапонских жица нема варнице, замените завојницу за паљење (види сект. 9 Електрична опрема « «Уклањање и уградња завојнице за паљење»). Ако постоји варница, али се мотор на аутомобилу Лада Калина не покреће, замените свећице новим. Такође можете прво покушати да инсталирате не нове, али проверене свећице, «са радне машине».
6. Ако се након тога мотор на аутомобилу Лада Калина не покрене, проверите систем управљања мотором (види «Неисправности система за убризгавање горива»).
Провера система напајања мотора
Главни показатељ здравља система за напајање мотора на аутомобилу Лада Калина је притисак горива у шини за гориво. Али прво препоручујемо да проверите стање ваздушног филтера (види «Замена елемента филтера за ваздух»), пошто је овај посао једноставан и не одузима много времена. Након што се уверите да је ваздушни филтер чист, проверите поузданост електричних контаката у блоковима каблова јединица система за убризгавање одговорних за снабдевање горивом (електрична пумпа за гориво, ињектори).
Ако сви проверени елементи раде, проверите притисак у систему напајања (види «Провера притиска горива у систему напајања»).
Могући су следећи разлози за пад притиска:
- зачепљен филтер горива;
- - Неисправна пумпа за гориво. Модул пумпе за гориво има уграђен регулатор притиска горива, па узрок пада притиска горива, поред квара саме пумпе, може бити и квар регулатора притиска горива. У оба случаја, пумпа за гориво мора бити уклоњена из аутомобила Лада Калина ради поправке.
Можете пронаћи начине за решавање ових проблема у Сецт. «Мотор» (види «Систем снабдевања»).