Motor se ne pokreće
Problemi s pokretanjem motora na automobilu Lada Kalina mogu se podijeliti u dvije glavne skupine ovisno o stupnju zagrijavanja motora.
Motor hladan
Prošlo je najmanje 6 sati od zaustavljanja motora pri vanjskoj temperaturi zraka od +20°C i najmanje 3 sata pri -20°C, temperatura ulja u kućištu radilice motora podudara se s temperaturom okoline.
1. Povucite ručicu zasuna haube prema sebi i otvorite haubu.
2. Koristite šipku za mjerenje razine ulja u motoru. Razina motornog ulja mora biti između oznaka «MAKS» i «MIN».
3. Provjerite razinu rashladne tekućine. Razina rashladne tekućine treba biti kao što je prikazano na fotografiji.
4. Pažljivo pregledajte motor i motorni prostor. Obratite pozornost na kapljice benzina, ulja, kočione i rashladne tekućine. Provjerite je li električno ožičenje netaknuto.
5. Bez zatvaranja haube (pokrijte poklopac u slučaju kiše ili snijega), sjednite za volan. Provjerite prianjanje visokonaponskih žica u utičnice zavojnica paljenja na svijećama. Prije pokretanja motora, uključite paljenje okretanjem ključa u položaj «I». Istodobno će se električna pumpa za gorivo uključiti na 2 sekunde.
6. Okrenite ključ za paljenje i pokrenite motor na automobilu Lada Kalina.
Ako se motor na automobilu Lada Kalina ne pokrene, postoje tri glavna razloga:
- sustav za pokretanje motora ne radi;
- sustav paljenja ne radi;
- sustav napajanja motora ne radi.
Motor topao ili vruć
Temperatura ulja u kućištu radilice viša je od temperature okoline. Za pokretanje motora uključite starter bez dodirivanja papučice «plin» akcelerator. Sustav upravljanja motorom će samostalno postaviti parametre dovoda goriva i paljenja potrebne za pokretanje.
Ako se motor na automobilu Lada Kalina ne pokrene, postoje tri glavna razloga:
- sustav za pokretanje motora ne radi;
- sustav paljenja ne radi;
- sustav napajanja motora ne radi.
Greške u sustavu pokretanja
Neispravnosti u sustavu pokretanja motora očituju se u nenormalnom radu startera. Postoji pet glavnih kvarova startera.
1. Starter se ne uključuje. Razlog je kršenje kontaktnih veza, prekid ili kratki spoj u sklopnim krugovima startera, neispravnost vučnog releja startera.
2. Kada je starter uključen, čuju se višestruki klikovi. Razlog je neispravnost namota za držanje vučnog releja, baterija je jako ispražnjena, kontaktne veze u krugu startera su labave.
3. Starter se uključuje, ali se njegova kotva ili ne okreće ili se okreće sporo. Razlog je što je akumulator ispražnjen, kontaktne veze su prekinute, kontakti vučnog releja startera su spaljeni, kolektor je prljav ili su četke istrošene, interturn ili kratki spoj u namotajima startera.
4. Starter se uključuje, njegova armatura se okreće, ali zamašnjak ostaje nepomičan. Razlog je slabljenje pričvršćenja startera na kućište kvačila, oštećenje zubaca zamašnjaka ili pogonskog zupčanika, proklizavanje slobodnog kotača pogona, lom poluge, pogonskog prstena ili odbojne opruge pogona startera.
5. Starter se ne gasi nakon paljenja motora. Razlog je neispravnost slobodnog kotača startera, sinteriranje kontakata vučnog releja. U slučaju takvog kvara odmah zaustavite motor!
Ovi kvarovi zahtijevaju kvalificiranu intervenciju u auto servisu ili po dolasku u garažu (vidi sekta. 9 «električna oprema»). Prethodno možete provjeriti stupanj pražnjenja baterije samo voltmetrom (na primjer, kao dio autotestera) i zatezanje kontaktnih spojeva u strujnom krugu startera.
Provjera sustava paljenja
1. Dok je paljenje isključeno, provjerite ispravnost i ispravnost visokonaponskih žica u utičnicama indukcijskog svitka.
2. Provjerite indukcijski svitak (vidi sekta. 9 Električna oprema «Provjera svitka paljenja i visokonaponskih žica»).
3. Ako je niskonaponski krug svitka paljenja u redu, provjerite ima li iskre na svjećicama. Uklonite visokonaponsku žicu s bilo koje svjećice. Umetnite rezervnu svjećicu u kraj žice i pritisnite je metalnim dijelom «masa» automobil Lada Kalina. Okrenite radilicu motora sa starterom. 4. Ako nema iskre, zamijenite visokonaponske žice novima. Prvo možete pokušati instalirati ne-nove, ali dokazane visokonaponske žice, «od radnog stroja».
5. Ako nakon zamjene visokonaponskih žica nema iskre, zamijenite indukcijski svitak (vidi sekta. 9 Električna oprema ««Demontaža i ugradnja svitka paljenja»). Ako postoji iskra, ali se motor na automobilu Lada Kalina ne pokreće, zamijenite svjećice novima. Također možete prvo pokušati instalirati ne nove, ali provjerene svjećice, «od radnog stroja».
6. Ako se nakon toga motor na automobilu Lada Kalina ne pokrene, provjerite sustav upravljanja motorom (cm. «Kvarovi sustava za ubrizgavanje goriva»).
Provjera sustava napajanja motora
Glavni pokazatelj zdravlja sustava napajanja motora na automobilu Lada Kalina je tlak goriva u razvodniku goriva. Ali prvo preporučujemo da provjerite stanje zračnog filtra (cm. «Zamjena elementa filtra za zrak»), budući da je ovaj posao jednostavan i ne oduzima puno vremena. Nakon što se uvjerite da je filtar zraka čist, provjerite pouzdanost električnih kontakata u blokovima ožičenja jedinica sustava za ubrizgavanje odgovornih za opskrbu gorivom (električna pumpa goriva, brizgaljke).
Ako svi provjereni elementi rade, provjerite tlak u elektroenergetskom sustavu (cm. «Provjera tlaka goriva u elektroenergetskom sustavu»).
Mogući su sljedeći razlozi pada tlaka:
- začepljen filter goriva;
- - Neispravna pumpa za gorivo. Modul pumpe goriva ima ugrađen regulator tlaka goriva, pa uzrok pada tlaka goriva, osim kvara same pumpe, može biti i kvar regulatora tlaka goriva. U oba slučaja, pumpa za gorivo mora se ukloniti iz automobila Lada Kalina radi popravka.
Možete pronaći načine za rješavanje ovih problema u Sect. «Motor» (cm. «Sustav opskrbe»).