1. Упалите мотор Ладе Калине и пустите га да ради у празном ходу. Идите до издувне цеви пригушивача и ослушните звук издувних гасова. Можете ставити руку на крај издувне цеви пригушивача - на тај начин можете боље осетити прекиде мотора. Звук треба да буде равномеран, "мекан", једног тона. Пуцкетање из издувне цеви пригушивача у редовним интервалима указује на то да један цилиндар не ради због неисправне свећице, недостатка варнице на њој, квара инјектора, јаког цурења ваздуха у једном цилиндру или значајног смањења компресије у њему. Пуцкетање у неправилним интервалима узроковано је прљавим млазницама инјектора, јаким хабањем или прљавим свећицама. Ако се пуцкетање јавља у неправилним интервалима, можете покушати сами да замените цео сет свећица, без обзира на километражу и изглед, али је боље да то урадите након што контактирате ауто сервис за компјутерску дијагностику и поправку система управљања мотором.
2. Ако су пуцкетање из издувне цеви редовни, искључите мотор Ладе Калине и отворите хаубу. Проверите стање жица система за паљење. Изолација високонапонских жица не сме бити оштећена, а врхови високонапонских жица не смеју бити оксидирани. Ако дође до оштећења високонапонских жица, замените неисправну жицу.
3. Уклоните врхове жице високог напона.
Опрез: Приликом уклањања терминала високонапонске жице, никада не вуците жицу. Ставите руку директно на врх и повуците је, окрећући је са стране на страну.
4. Извадите свећице помоћу кључа за свећице.
5. Пажљиво прегледајте свећице и упоредите њихов изглед са фотографијама испод. Размак између електрода свећице треба да буде 1,0-1,13 мм. Ако је свећица црна и влажна, може се бацити.
6. Ако све свећице изгледају у добром стању, вратите их и поново повежите жице свећице. Редослед паљења цилиндара: 1-3-4-2; нумерација цилиндара (1, 2, 3, 4) се врши са ременице радилице мотора.
Оригинални текст је доступан на веб страници: LADAMAN
7. Узмите резервну свећицу. Причврстите га за мотор на било који начин.
Опрез! Не причвршћујте свећицу на грлић за пуњење уља, мерну шипку за уље, пумпу за гориво или црева за гориво.
Поуздан контакт тела свећице или навојног дела са "земљом" није неопходан, али је пожељан. Спојите високонапонску жицу из цилиндра 1 на резервну свећицу. Упалите мотор Ладе Калине. Ако се број прескакања паљења мотора не повећа, замените свећицу у цилиндру 1 исправном. Ставите високонапонску жицу и покрените мотор. Ако прекиди постану озбиљнији, поновите поступак корак по корак. 7 са свим цилиндрима да би се идентификовала неисправна свећица.
Ако се кварови мотора не отклоне као резултат предузетих мера, обратите се сервису за рачунарску дијагностику система паљења на постољу или дијагностику мотора - мерење компресије. Нормална компресија је већа од 1,1 MPa (11 kgf/cm²), разлика већа од 0,1 MPa (1 kgf/cm²) у једном цилиндру указује на потребу за поправком мотора на Лади Калини.