1. Стартирайте двигателя на Лада Калина и го оставете да работи на празен ход. Отидете до изпускателната тръба на ауспуха и чуйте звука на ауспуха. Можете да поставите ръката си до края на изпускателната тръба на ауспуха - по този начин можете да усетите по-добре прекъсванията на двигателя. Звукът трябва да е равномерен, "мек", с един тон. Пукането от изпускателната тръба на ауспуха на равни интервали показва, че един цилиндър не работи поради дефектна свещ, липса на искра в нея, повреда на инжектора, силно изтичане на въздух в един цилиндър или значително намаляване на компресията в него. Пукащите звуци на неравномерни интервали са причинени от замърсени дюзи на инжекторите, силно износване или замърсени свещи. Ако пуканията се появяват на неравномерни интервали, можете да опитате сами да смените целия комплект свещи, независимо от пробега и външния вид, но е по-добре да направите това, след като се свържете с автосервиз за компютърна диагностика и ремонт на системата за управление на двигателя.
2. Ако пукащите звуци от ауспуха са редовни, изключете двигателя на Лада Калина и отворете капака. Проверете състоянието на кабелите на запалителната система. Изолацията на високоволтовите проводници не трябва да е повредена, а върховете на високоволтовите проводници не трябва да са окислени. Ако има повреда на високоволтовите проводници, сменете дефектния проводник.
3. Отстранете накрайниците на кабелите за високо напрежение.
Внимание: Когато сваляте клемите на високоволтовия проводник, никога не дърпайте самия проводник. Поставете ръката си директно върху върха и го издърпайте, като го завъртате от едната страна на другата.
4. Извадете свещите с помощта на гаечен ключ за свещи.
5. Внимателно огледайте свещите и сравнете външния им вид със снимките по-долу. Разстоянието между електродите на свещта трябва да бъде 1,0-1,13 мм. Ако свещта е черна и мокра, тя може да бъде изхвърлена.
6. Ако всички свещи изглеждат в добро състояние, поставете ги обратно и свържете отново кабелите на свещта. Ред на запалване на цилиндрите: 1-3-4-2; номериране на цилиндри (1, 2, 3, 4-ти) задвижва се от шайбата на коляновия вал на двигателя.
7. Вземете резервна свещ. Закрепете го към двигателя по всякакъв начин.
Внимание! Не свързвайте свещта към гърловината за пълнене на масло, маслоизмервателната пръчка, горивната помпа или горивните маркучи.
Надеждният контакт на тялото на свещта или резбованата част със "земята" не е необходим, но е желателен. Свържете високоволтовия проводник от цилиндър 1 към резервната свещ. Стартирайте двигателя на Лада Калина. Ако прекъсванията на запалването на двигателя не се увеличат, сменете свещта в цилиндър 1 с изправна. Свържете високоволтовия проводник и стартирайте двигателя. Ако прекъсванията станат по-сериозни, повторете процедурата стъпка по стъпка. 7 с всички цилиндри, за да се идентифицира дефектна свещ.
Ако неизправностите на двигателя не бъдат отстранени в резултат на предприетите мерки, свържете се с автосервиз за компютърна диагностика на запалителната система на стенд или диагностика на двигателя - измерване на компресията. Нормалното налягане на компресия е повече от 1,1 MPa (11 кгс/см².), разликата е повече от 0,1 MPa (1 кгс/см².) в един цилиндър показва необходимостта от ремонт на двигателя на Лада Калина.