На таблото на автомобила има предупредителна светлина, която показва ниско налягане на маслото в двигателя. За надеждна работа на двигателя е необходимо системата за смазване на двигателя да е постоянно снабдена с достатъчно високо налягане.
Внимание! Ако предупредителната лампа за ниско налягане на маслото светне, докато двигателят работи, и остане да свети при високи обороти, това е предупредителен знак. Трябва незабавно да спрете шофирането, да изключите двигателя и да откриете причината. Продължаващата работа на двигателя с ниско налягане на маслото може да доведе до сериозни повреди на двигателя и големи финансови разходи за ремонт.
Проверка на системата за смазване на двигателя
1. Отворете капака на колата. Не бързайте веднага да проверявате нивото на маслото в двигателя, оставете го да се отцеди в картера, това ще отнеме две до три минути. През това време внимателно огледайте двигателя и проверете дали има течове на прясно масло.
2. Погледнете под предната част на колата, за да видите дали картерът на двигателя е спукан или има теч.
3. Обърнете специално внимание на масления филтър. Масло може да изтече под гуменото уплътнение на масления филтър, ако то е повредено или масленият филтър не е правилно закрепен. Ако маслото тече изпод масления филтър, понякога е достатъчно да го завъртите малко по посока на часовниковата стрелка.
Внимание: Бъдете внимателни: горещите части на двигателя могат да ви изгорят, затова носете ръкавици и дрехи с дълги ръкави.
4. Извадете маслоизмервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново. Извадете отново измервателната пръчка и проверете нивото на двигателното масло. Нивото на маслото трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX". 5. Ако нивото на двигателното масло е под маркировката "MIN", долейте масло до нормата; за целта можете да използвате фуния, направена от гърлото на отрязана пластмасова бутилка.
6. Стартирайте двигателя. Ако предупредителната лампа за налягане на маслото изгасне, когато нивото е нормално, можете да продължите да шофирате. Ако лампата все още свети, проверете дали сензорът за налягане на маслото работи правилно. Сензорът за налягане на маслото на автомобила е монтиран в главата на цилиндъра. Развийте стандартния сензор за налягане на маслото и на негово място монтирайте механичен манометър. Ако при нормални обороти на празен ход налягането е повече от 0,06 MPa (0,65 кгс/см².) и се увеличава с увеличаване на скоростта, сензорът за налягане на маслото или неговата електрическа верига е повреден.
Ако след отстраняване на всички видими причини налягането на маслото в двигателя е недостатъчно (предупредителната лампа за налягане на маслото свети), необходима е диагностика и ремонт на двигателя (вижте раздел. "Двигател").