На таблото на автомобила има предупредителна лампа за аварийно спадане на налягането на маслото в двигателя. За надеждна работа на двигателя е необходимо постоянно да се осигурява достатъчно високо налягане в системата за смазване на двигателя.
Внимание! Ако предупредителната лампа за аварийно спадане на налягането на маслото светне, докато двигателят работи и продължава да свети при повишена скорост, това е тревожен знак. Трябва незабавно да спрете шофирането, да изключите двигателя и да разберете причината. Продължителната работа на двигателя с ниско налягане на маслото може да доведе до сериозни повреди на двигателя и големи финансови разходи за ремонт.
Проверка на системата за смазване на двигателя
1. Отворете капака на колата. Не бързайте веднага да проверите нивото на маслото в двигателя; оставете го да изтече в масления картер, това ще отнеме две до три минути. През това време внимателно огледайте двигателя и вижте дали няма течове на прясно масло по него.
2. Погледнете под предната част на колата, за да видите дали картерът за масло на двигателя е счупен или тече.
3. Обърнете специално внимание на масления филтър. Маслото може да изтече от гуменото уплътнение на масления филтър, ако е повредено или масленият филтър не е здраво закрепен. Ако изтича масло изпод масления филтър, понякога е достатъчно да го завъртите малко по посока на часовниковата стрелка.
Внимание! Бъдете внимателни: горещите части на двигателя могат да ви изгорят, затова носете ръкавици и дълги ръкави.
4. Извадете измервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново. Извадете отново пръчката и проверете нивото на маслото в двигателя. Нивото на маслото трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX". 5. Ако нивото на маслото в двигателя е под маркировката "MIN", добавете масло до необходимото ниво; за това можете да използвате фуния от гърлото на нарязана пластмасова бутилка.
6. Стартирайте двигателя. Ако при нормално ниво лампата за аварийно спадане на налягането на маслото изгасне, можете да продължите да шофирате. Ако лампата все още свети, проверете сензора за налягане на маслото. Сензорът за налягане на маслото на автомобила е монтиран в главата на цилиндъра. Развийте стандартния сензор за налягане на маслото и монтирайте механичен манометър на негово място. Ако при нормална скорост на празен ход налягането е повече от 0,06 MPa (0,65 kgf/cm²) и се увеличава с увеличаване на скоростта, сензорът за налягане на маслото или неговата електрическа верига е повреден.
Ако след отстраняване на всички видими причини налягането на маслото в двигателя е недостатъчно (лампата за аварийно спадане на налягането на маслото свети), е необходима диагностика и ремонт на двигателя (вижте раздел. "Двигател").