На контролној табли аутомобила налази се упозоравајућа лампица која указује на низак притисак моторног уља. За поуздан рад мотора, неопходно је да систем подмазивања мотора буде стално под довољно високим притиском.
Упозорење! Ако се лампица упозорења за низак притисак уља упали док мотор ради и остане упаљена при високим брзинама мотора, то је знак упозорења. Морате одмах престати са вожњом, угасити мотор и открити узрок. Континуирани рад мотора са ниским притиском уља може довести до озбиљног оштећења мотора и великих финансијских трошкова за поправке.
Провера система подмазивања мотора
1. Отворите хаубу аутомобила. Не журите да одмах проверите ниво уља у мотору, пустите га да се испразни у картер, то ће трајати два до три минута. Током овог времена, пажљиво прегледајте мотор и проверите да ли има цурења свежег уља.
2. Погледајте испод предњег дела аутомобила да видите да ли је картер мотора пробушен или да ли постоји цурење.
3. Посебно обратите пажњу на филтер за уље. Уље може цурити испод гумене заптивке филтера за уље ако је оштећена или филтер за уље није правилно причвршћен. Ако уље цури испод филтера за уље, понекад је довољно да га мало окренете у смеру казаљке на сату.
Упозорење: Будите опрезни: врући делови мотора могу вас опећи, зато носите рукавице и одећу са дугим рукавима.
4. Извадите мерну шипку, обришите је чистом крпом и поново је уметните. Поново извадите мерну шипку и проверите ниво моторног уља. Ниво уља треба да буде између ознака "MIN" и "MAX". 5. Ако је ниво моторног уља испод ознаке "MIN", долијте уље до норме; за то можете користити левак направљен од грлића исечене пластичне боце.
6. Покрените мотор. Ако се лампица упозорења за притисак уља угаси када је ниво нормалан, можете наставити вожњу. Ако се лампица и даље пали, проверите да ли сензор притиска уља исправно ради. Сензор притиска уља на аутомобилу је инсталиран у глави цилиндра. Одврните стандардни сензор притиска уља и на његово место уградите механички манометар. Ако је при нормалном празном ходу притисак већи од 0,06 MPa (0,65 kgf/cm²) и повећава се са повећањем брзине, сензор притиска уља или његово електрично коло је неисправно.
Ако је, након отклањања свих видљивих узрока, притисак уља у мотору недовољан (светли лампица за пад притиска уља у случају нужде), потребна је дијагностика и поправка мотора (видети одељак. "Мотор").