Pe bordul mașinii există un martor luminos care indică o presiune scăzută a uleiului de motor. Pentru o funcționare fiabilă a motorului, este necesar ca sistemul de ungere a motorului să fie furnizat constant cu o presiune suficient de mare.
Atenție! Dacă martorul luminos de presiune scăzută a uleiului se aprinde în timp ce motorul funcționează și rămâne aprins la turații mari, acesta este un semn de avertizare. Trebuie să încetați imediat să conduceți, să opriți motorul și să aflați cauza. Funcționarea continuă a motorului cu presiune scăzută a uleiului poate duce la avarii grave ale motorului și la costuri financiare mari pentru reparații.
Verificarea sistemului de lubrifiere a motorului
1. Deschideți capota mașinii. Nu vă grăbiți să verificați imediat nivelul uleiului din motor, lăsați-l să se scurgă în baia de ulei, acest lucru va dura două-trei minute. În acest timp, inspectați cu atenție motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei proaspăt.
2. Verificați sub partea din față a mașinii dacă baia de ulei a motorului este perforată sau dacă există o scurgere.
3. Acordați o atenție deosebită filtrului de ulei. Uleiul se poate scurge de sub garnitura de cauciuc a filtrului de ulei dacă aceasta este deteriorată sau dacă filtrul de ulei nu este fixat corespunzător. Dacă se scurge ulei de sub filtrul de ulei, uneori este suficient să îl rotiți puțin în sensul acelor de ceasornic.
Atenție: Aveți grijă: piesele fierbinți ale motorului vă pot arde, așa că purtați mănuși și tricou cu mânecă lungă.
4. Scoateți joja de nivel, ștergeți-o cu o cârpă curată și introduceți-o la loc. Scoateți din nou joja de ulei și verificați nivelul uleiului de motor. Nivelul uleiului trebuie să fie între marcajele "MIN" și "MAX". 5. Dacă nivelul uleiului de motor este sub marcajul "MIN", adăugați ulei până la norma; pentru aceasta, puteți folosi o pâlnie făcută din gâtul unei sticle de plastic tăiate.
6. Porniți motorul. Dacă martorul luminos de avertizare a presiunii uleiului se stinge când nivelul este normal, puteți continua să conduceți. Dacă martorul luminos se aprinde în continuare, verificați dacă senzorul de presiune a uleiului funcționează corect. Senzorul de presiune a uleiului de pe mașină este instalat în chiulasă. Deșurubați senzorul standard de presiune a uleiului și instalați un manometru mecanic în locul său. Dacă la turație normală de mers în gol presiunea este mai mare de 0,06 MPa (0,65 kgf/cm².) și crește odată cu creșterea vitezei, senzorul de presiune a uleiului sau circuitul său electric este defect.
Dacă, după eliminarea tuturor cauzelor vizibile, presiunea uleiului din motor este insuficientă (martorul luminos de presiune a uleiului este aprins), diagnosticarea și repararea motorului sunt necesare (vezi secțiunea. "Motor").