Această secțiune descrie doar pe scurt defecțiunile sistemului de injecție a combustibilului cauzate de defectarea anumitor senzori. Procedura pentru demontarea și instalarea componentelor sistemului de alimentare este prezentată în subsecțiuni "Sistemul de alimentare cu energie al motorului" și "Sistem electronic de gestionare a motorului" (Funcționarea sistemului de injecție a combustibilului).
Sistemul de injecție de combustibil în buclă închisă include un convertor catalitic și un senzor de concentrație de oxigen, care oferă feedback. Senzorul de concentrație de oxigen monitorizează conținutul de oxigen din gazele de eșapament, iar unitatea electronică de control, folosind semnalele sale, menține raportul aer-combustibil la care convertorul catalitic funcționează cel mai eficient.
La o Lada Kalina, verificați sistemul de injecție a combustibilului în următoarea ordine.
1. Verificați conexiunea la masă a motorului și a bateriei.
2. Verificați filtrul de combustibil și pompa de combustibil.
3. Verificați siguranțele și releele pentru pornirea componentelor sistemului de injecție a combustibilului.
4. Verificați fiabilitatea contactelor din conectorii cu firele elementelor sistemului de injecție a combustibilului.
5. Verificați senzorii sistemului de injecție a combustibilului. Pe Lada Kalina, majoritatea defecțiunilor sistemului de injecție a combustibilului sunt cauzate de defectarea următorilor senzori:
- senzor de poziție a arborelui cotit - defecțiune completă a sistemului de injecție a combustibilului, motorul nu pornește;
- senzor de debit de aer (MAF) - consum crescut de combustibil, deteriorare semnificativă a dinamicii, probleme la pornirea motorului;
- senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS) - pierdere de putere, smucituri și goluri la accelerarea unei Lada Kalina, funcționare instabilă în modul de mers în gol;
- senzor de temperatură a lichidului de răcire (CTS) - dificultăți la pornirea motorului pe vreme rece, trebuie să încălziți motorul, menținând viteza cu pedala de accelerație (gaz), când motorul se supraîncălzește, puterea este redusă semnificativ, apare detonarea;
- senzor de detonație - motorul este foarte sensibil la calitatea benzinei, tendință crescută la detonare;
- senzor de concentrație de oxigen (sondă lambda) - consum crescut de combustibil, putere scăzută a motorului, ralanti instabil. Posibile deteriorări ale convertorului catalitic;
- senzor de viteză (montat pe carcasa cutiei de viteze) - posibilă deteriorare a calităților dinamice ale mașinii Lada Kalina și creșterea consumului de combustibil.