Pentru a bloca ușile laterale și a activa modul de securitate, apăsați butonul de blocare
pe telecomandă. În acest caz, încuietorile ușilor laterale vor fi blocate, iar modul de securitate va fi activat, ceea ce este confirmat printr-o clipire unică a semnalizatoarelor de direcție și o clipire lentă a indicatorului de stare al imobilizatorului 
în tabloul de bord.
Dacă o ușă laterală, capota sau alt vehicul este deschisă atunci când modul de securitate este activat, (într-o variantă de design) capota portbagajului/hayonul, semnalizatoarele de direcție vor clipi de trei ori și se va auzi un singur semnal sonor. Pentru a include zone deschise în zona de securitate, închideți-le. Sistemul se va comporta similar dacă protecția împotriva supraîncălzirii încuietorilor ușilor laterale este declanșată dacă blocarea (debloca) blocările apar în mod repetat într-o perioadă scurtă de timp. În acest caz, așteptați un timp, după care sistemul va fi complet funcțional.
2. Deblocarea încuietorilor ușilor laterale și dezactivarea modului de securitate folosind telecomanda.
Deblocarea ușilor laterale ale mașinii folosind telecomanda este posibilă în două moduri:
- deblocare treaptă (aprovizionare din fabrică);
- deblocare simultană (trebuie urmată o procedură specifică - vezi mai jos).
În modul de deblocare pas cu pas, apăsați butonul de deblocare de pe telecomandă pentru a debloca încuietoarea portierei șoferului și a dezarma vehiculul
pe telecomandă. Încuietoarea ușii șoferului este deblocată, iar dezactivarea modului de securitate este însoțită de o singură clipire a semnalizatoarelor de direcție.
Pentru a debloca ușile pasagerilor, apăsați butonul de deblocare
din nou pe telecomandă.
În modul de deblocare simultană, prima apăsare a butonului de deblocare va debloca simultan toate ușile laterale ale vehiculului.
Schimbarea modului de deblocare se face folosind următoarea procedură:
- porniți contactul cu cheia și telecomanda;
- apăsați și mențineți apăsate simultan butoanele de blocare de pe telecomandă timp de aproximativ 5 secunde și deblocare uși laterale;
- după ce sună buzerul, eliberați butoanele.
Dacă se aude un semnal sonor, este setat modul de deblocare simultană a ușilor laterale; dacă se aude două semnale sonore, este setat modul de deblocare pas cu pas a ușilor laterale. De fiecare dată când schimbați modul de deblocare, acesta se schimbă în opusul celui setat anterior.
Dacă după dezactivarea modului de securitate niciuna dintre ușile laterale, capota, portbagajul nu se deschide și contactul nu este cuplat, atunci după un anumit timp (aproximativ 30 de secunde) ușile laterale vor fi din nou blocate, iar sistemul va trece automat în modul de securitate. Capacitatea sistemului de a comuta automat în modul de securitate odată cu blocarea ușilor este reflectată de clipirea frecventă a indicatorului imobilizatorului
în tabloul de bord.
3. Deschiderea încuietorii portbagajului/hayonului cu telecomanda (într-o variantă de design).
Deschiderea hayonului/capătului portbagajului folosind telecomanda este posibilă numai când contactul este decuplat. Pentru a deschide portbagajul/hayonul, apăsați butonul de două ori la intervale scurte sau apăsați și țineți apăsat butonul un timp
pe telecomandă.
Când modul de securitate este activat, deschiderea capotei portbagajului/hayonului are loc simultan cu dezactivarea zonei de securitate a portbagajului/hayonului. Zona de securitate a portbagajului/hayonului se activează în modul de securitate la 2 secunde după închiderea portbagajului/hayonului.
4. Închiderea și deblocarea centralizată a încuietorilor ușilor laterale din habitaclu (într-o variantă de design).
Pentru a bloca încuietorile ușilor laterale din interiorul mașinii, apăsați butonul de blocare din portiera șoferului sau (într-o variantă de design) apăsați butonul de blocare
în modulul portierei șoferului. În configurațiile cu modul pentru ușa șoferului, blocarea ușilor laterale de la butonul din ușa șoferului este posibilă numai când contactul este decuplat.
Pentru a debloca încuietoarea portierei șoferului din interiorul vehiculului, ridicați butonul de încuiere din portierele șoferului. Pentru a debloca toate ușile laterale (într-o variantă de design) apăsați butonul de deblocare
în modulul portierei șoferului.
Închiderea centralizată are protecție pentru încuietorile ușilor laterale împotriva supraîncălzirii. Dacă încuietorile sunt blocate și deblocate în mod repetat într-o perioadă scurtă de timp, sistemul nu va mai răspunde la apăsările butoanelor. Dacă se întâmplă acest lucru, nu apăsați butonul o perioadă, după care sistemul se va recupera complet. Din motive de securitate, ultima comandă executată este întotdeauna comanda de deblocare.
5. Închiderea/deblocarea centralizată a încuietorilor ușilor laterale din exteriorul vehiculului (fără telecomandă).
Pentru a bloca încuietorile ușilor laterale din exteriorul vehiculului, rotiți cheia în încuietoarea ușii șoferului în sensul acelor de ceasornic. Rotirea cheii în sens invers acelor de ceasornic va debloca fie portiera șoferului, fie toate ușile laterale, în funcție de modul de deblocare (vezi punctul 2).
Atenție! Dacă este necesar să blocați sau să deblocați mecanic încuietorile ușilor laterale (de exemplu, lipsa de curent în sistemul electric al vehiculului) trebuie să:
- pentru a bloca ușile din față, apăsați butonul 1 (vezi figura 4a, 4b, 5a și 5b) manual sau rotind cheia din exteriorul mașinii, pentru a debloca încuietoarea, trageți butonul 1 manual sau rotind cheia din exteriorul mașinii (blocarea/deblocarea ușilor din față este posibilă numai când ușa este închisă);
- pe ușile din spate apăsați manual butonul 1 (vezi figura 7a și 7b) pentru a bloca încuietoarea, trageți butonul 1 pentru a debloca încuietoarea (blocarea/deblocarea ușilor din spate este posibilă atât cu ușa închisă, cât și cu ușa deschisă).
6. Funcționarea sistemului în modul de securitate.
După activarea modului de securitate, sistemul monitorizează starea următoarelor zone de securitate:
- uși laterale;
- glugă;
- capacul portbagajului/hayonul;
- comutatorul de aprindere;
- încuietoarea ușii șoferului;
- tensiunea bateriei.
Dacă oricare dintre următoarele acțiuni are loc în modul de securitate:
- deschiderea oricărei uși laterale;
- deschiderea capotei;
- deschiderea capotei portbagajului/hayonului;
- pornirea contactului fără a folosi cheia "dumneavoastră";
- deblocarea ușii șoferului;
- la conectarea bateriei după deconectarea acesteia, alarma se activează sub forma unui semnal luminos de la semnalizatoarele de direcție și a unui semnal sonor de la semnalul sonor standard al mașinii timp de aproximativ 30 de secunde.
Apăsarea oricărui buton de pe telecomandă o dată când sistemul este în modul de alarmă va opri semnalele de alarmă, dar sistemul va rămâne în modul de securitate. Modul de securitate este dezactivat după apăsarea butonului de deblocare
pe telecomandă.
7. Telecomanda geamurilor electrice (într-o variantă de design).
Geamurile electrice sunt controlate de butoanele telecomenzii atunci când contactul este decuplat.
Geamurile se ridică în timp ce butonul de blocare este ținut apăsat
în poziția apăsată mai mult de trei secunde. Mai întâi se ridică geamurile din față, apoi ușile din spate.
Geamurile sunt coborâte cât timp butonul de deblocare este ținut apăsat
în poziția apăsată mai mult de trei secunde. Mai întâi se coboară geamurile din față, apoi ușile din spate.
Atenție: Nu dați telecomanda copiilor pentru a preveni acționarea neautorizată a geamurilor electrice. Când ridicați și coborâți geamurile folosind telecomanda, rețineți că telecomanda funcționează în acest mod într-o zonă cu rază scurtă de acțiune față de vehicul. Acest lucru este legat de siguranță și de asigurarea protecției împotriva ciupirii accidentale a pasagerilor rămași în cabină de către sticlă.
8. Resincronizarea codurilor cheie.
În cazurile în care butoanele telecomenzii sunt apăsate în afara zonei de acoperire a canalului radio, contorul codului "plutitor" din telecomandă se desincronizează cu contorul din unitatea de control a sistemului. Dacă numărul de apăsări ale butoanelor telecomenzii în afara zonei de recepție a semnalului sistemului depășește 1000, sistemul nu va mai răspunde la comenzile telecomenzii. În acest caz, procedura de recalificare a telecomenzii trebuie repetată pe un PSSS certificat.