Când motorul funcționează, principala sursă de curent - generatorul - furnizează curent electric tuturor consumatorilor, inclusiv sistemului de aprindere, și încarcă bateria.
Dacă martorul luminos roșu de baterie descărcată este aprins pe tabloul de bord, înseamnă că nu circulă curent de la generator la sistemul electric al vehiculului și că rezerva de energie a bateriei este epuizată. Nu este permisă funcționarea vehiculului cu martorul luminos de descărcare a bateriei aprins, deoarece uneori motivul pentru care se aprinde martorul luminos de încărcare a bateriei poate fi un scurtcircuit la cablaj, care poate duce la un incendiu în compartimentul motorului. Opriți mașina, opriți motorul și determinați ce defecțiune a cauzat aprinderea martorului luminos de încărcare a bateriei. Dacă cauza defecțiunii nu este un scurtcircuit și bateria a fost complet încărcată, puteți conduce până la garaj fără generator, dar este mai bine să încercați să remediați defecțiunea pe loc.
Verificarea echipamentelor electrice ale unei mașini
1. Verificați dacă este ruptă cureaua de transmisie a alternatorului. Dacă se rupe cureaua, înlocuiți-o și reglați-i tensiunea (vezi "Verificarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului și înlocuirea acesteia").
Originalul este disponibil pe această resursă [www.ladaman.ru]
2. Dacă centura este intactă, verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea acesteia (vezi "Verificarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului și înlocuirea acesteia").
3. Dacă martorul luminos de încărcare a bateriei se aprinde în continuare după tensionarea curelei alternatorului, verificați firele conectate la borna pozitivă a bateriei...
4. ...la starter...
5. ...și la generator. Firele pot fi rupte, rupte în interiorul izolației sau pot avea contacte oxidate sau nesigure. Remediați problema și porniți motorul. Dacă apare curent de încărcare, puteți continua să conduceți.
6. Dacă cureaua alternatorului este tensionată corect, verificați dacă s-a ars siguranța F1 din cutia de siguranțe/relee. Dacă siguranța este arsă, înlocuiți-o, porniți motorul și verificați dacă martorul luminos de încărcare a bateriei se stinge. Dacă martorul luminos de încărcare a bateriei de pe tabloul de bord se stinge, puteți continua să conduceți.
Atenție: Nu instalați siguranțe cu un curent nominal mai mare. Acest lucru poate duce la deteriorarea echipamentelor electrice și chiar la incendiu.
Dacă, după luarea acestor măsuri, martorul luminos de încărcare a bateriei continuă să se aprindă în timp ce motorul funcționează, atunci cauza defecțiunii poate fi generatorul în sine. Pot exista mai multe motive, este mai bine să le eliminați în ateliere specializate de reparații auto sau într-un garaj și nu puteți decât să sperați că rezerva de energie din baterie este suficientă pentru a ajunge la ele.
Verificarea regulatorului de tensiune
Pentru a verifica regulatorul de tensiune, veți avea nevoie de: șurubelnițe cu cap plat și Phillips, o cheie de 12 mm (două), un voltmetru de curent continuu și un megaohmmetru.
1. Scoateți manșonul de cauciuc și conectați firul "+" la terminalul "B+" al generatorului și firul "-" la corpul generatorului.
2. Porniți motorul și aprindeți farurile.
3. După 15 minute de funcționare a motorului la turație medie, măsurați tensiunea; aceasta ar trebui să fie între 14,4-15,1 V. Dacă se observă o subîncărcare sau o supraîncărcare a bateriei, (tensiunea nu se încadrează în limitele specificate), înlocuiți regulatorul de tensiune.