Este foarte important să se detecteze din timp dacă o anvelopă a fost pană. În timp ce conduceți, acordați atenție comportamentului mașinii: dacă accelerează slab, efortul asupra volanului crește la manevrare sau stabilitatea direcțională se deteriorează, asigurați-vă că verificați presiunea în anvelope.
Cea mai ușoară modalitate de a repara o roată este să mergeți la cel mai apropiat atelier de anvelope, unde reparația se va face rapid, profesional și, de regulă, la un preț foarte accesibil.
Roata deteriorată trebuie înlocuită cu una de rezervă. Totuși, această operațiune destul de simplă necesită o oarecare îndemânare.
Dacă aveți o pană de cauciuc, aprindeți luminile de avarie, frânați lin până la o viteză de 2-3 km/h, încercați să vă deplasați cu grijă la marginea drumului în viteza întâi și opriți cât mai la dreapta posibil, pe marginea drumului și, dacă este posibil, în afara carosabilului. Dacă condițiile de drum permit și nu contravin cerințelor Regulamentului de circulație rutieră, dacă vreo anvelopă din partea dreaptă a mașinii este pană, trageți pe partea dreaptă a drumului; dacă anvelopa din stânga este pană, trageți pe partea stângă a drumului. Evitați oprirea mașinii în locuri unde drumul este puțin vizibil: în viraje strânse, pe coborâșuri și urcări, poduri, în tuneluri. Dacă mașina rămâne pe carosabil, asigurați-vă în primul rând propria siguranță și siguranța celorlalți participanți la trafic! Aprindeți luminile de avarie și instalați indicatorul de oprire de urgență.
Înlocuirea roților
Pentru a schimba o roată la o mașină, veți avea nevoie de: o cheie specială pentru roți, un cric, o roată de rezervă, un manometru și o pompă.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și puneți pene sub roți. Dacă schimbați o roată din față, acționați frâna de mână.
[Pentru mai multe detalii, consultați pagina: LadaMan.ru]
2. Deschideți capacul portbagajului și rabatați covorașul ținând de buclă.
3. Scoateți capacul roții de rezervă.
4. Deșurubați șurubul de montare și scoateți roata de rezervă din portbagaj.
5. Scoateți capacul decorativ al roții (la instalarea lor pe un vehicul).
6. Folosiți o cheie fixă pentru a slăbi șuruburile de montare a roții. Acest lucru ar putea necesita mult efort.
7. Instalați cricul și ridicați mașina. Dacă vehiculul este parcat pe un teren moale, așezați un suport lat și ferm sub suportul inferior al cricului (o placă cu dimensiunea de cel puțin 300x300x20 mm, o piatră plată etc.).
8. Deșurubați complet șuruburile de montare a roții și scoateți roata.
9. Instalați roata de rezervă pe știfturile de montare. Strângeți șuruburile de montare fără a le strânge complet.
10. Coborâți vehiculul pe sol și strângeți șuruburile roții uniform, în cruce. Pentru a evita deteriorarea jantei roții, nu încercați să "strângeți" șuruburile de montare a roții apăsând mânerul cheii cu piciorul.
11. Înainte de a continua să conduceți vehiculul, asigurați-vă că verificați presiunea aerului din anvelopa roții instalate și, dacă este necesar, aduceți-o la normal.