Bardzo ważne jest, aby na czas ustalić, czy doszło do przebicia koła. Podczas jazdy zwracaj uwagę na zachowanie samochodu: jeśli zaczął słabo przyspieszać, podczas manewrowania zwiększył się wysiłek na kierownicy lub pogorszyła się stabilność kierunkowa, koniecznie sprawdź ciśnienie w kołach.
Najprostszym sposobem na naprawę koła jest udanie się do najbliższego serwisu oponiarskiego, gdzie naprawa zostanie wykonana szybko, fachowo i zazwyczaj w bardzo przystępnej cenie.
Musisz wymienić uszkodzone koło na zapasowe. Jednak ta dość prosta operacja wymaga pewnych umiejętności.
W przypadku przebicia opony włącz alarm, płynnie wyhamuj samochód do prędkości 2-3 km/h, na pierwszym biegu staraj się ostrożnie zjechać do krawędzi jezdni i zatrzymać się jak najdalej w prawo przy krawężniku i w miarę możliwości poza jezdnią. Jeżeli warunki drogowe na to pozwalają i nie jest to sprzeczne z wymaganiami przepisów ruchu drogowego, w przypadku przebicia któregokolwiek koła z prawej strony samochodu należy zjechać na prawą stronę jezdni, w przypadku przebicia na w lewo - w lewo. Unikaj zatrzymywania samochodu w miejscach, gdzie droga jest słabo widoczna: na ostrych zakrętach, na zjazdach i podjazdach, na mostach, w tunelach. Jeśli samochód zostanie pozostawiony na jezdni, przede wszystkim zadbaj o bezpieczeństwo swoje i innych użytkowników drogi! Włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy.
Wymiana koła
Do wymiany koła w samochodzie potrzebne będą: klucz do kół, podnośnik, koło zapasowe, manometr i pompka.
1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu i pod koła podłóż kliny. Jeśli zmieniasz przednie koło, zaciągnij hamulec postojowy pojazdu.
2. Otwórz pokrywę bagażnika i złóż dywanik za zawias.
3. Zdejmij osłonę wnęki na koło zapasowe.
4. Wykręć śrubę mocującą i wyjmij koło zapasowe z bagażnika.
5. Zdejmij kołpak (po zamontowaniu w pojeździe).
6. Za pomocą klucza do kół poluzuj śruby kół. Może to wymagać wiele wysiłku.
7. Zainstaluj podnośnik i podnieś samochód. Jeśli pojazd znajduje się na miękkim podłożu, umieść szeroką, stabilną podporę pod dolną podporą podnośnika (deska o wymiarach co najmniej 300x300x20 mm, płaski kamień itp.).
8. Na koniec odkręć śruby mocujące koło i zdejmij je.
9. Zamontuj koło zapasowe na kołkach ustalających. Owiń śruby mocujące, nie dokręcając ich ostatecznie.
10. Opuść pojazd na podłoże i równomiernie dokręć śruby kół na krzyż. Aby uniknąć uszkodzenia obręczy koła, nie próbuj tego robić «wytrzymać» śruby kół, naciskając rękojeść klucza stopą.
11. Przed kontynuowaniem jazdy samochodem należy sprawdzić ciśnienie powietrza w oponie zamontowanego koła iw razie potrzeby przywrócić je do normy.