Най-важното е да не се изнервяте! Включете аварийните светлини, натиснете педала на съединителя и, използвайки инерцията на автомобила, се опитайте внимателно да се придвижите до ръба на пътното платно и да спрете максимално вдясно на бордюра, а ако е възможно, и извън пътното платно.
Внимание: Моля, обърнете внимание, че когато двигателят не работи, ефективността на спирачната система на автомобила е намалена и може да се наложи да приложите по-голяма сила върху педала на спирачката, за да спрете. Задайте ръчната спирачка; ако превозното средство е спряло на наклон, използвайте подложки за колела. При трудни пътни условия и по селски пътища, поставете знак за аварийно спиране, както е предвидено в Правилника за движение по пътищата. Сега е необходимо да се идентифицира и отстрани възникналата неизправност.
Има две основни причини:
- системата за запалване на колата не работи;
- системата за захранване на двигателя не работи.
Първо, проверете дали има бензин в резервоара. Включете запалването и погледнете индикатора за гориво. Ако жълтата лампа за резервно гориво не свети и стрелката на индикатора показва, че има гориво, може да се предположи, че в резервоара има бензин.
Отворете капака на колата си и внимателно огледайте пространството под капака. Обърнете внимание на целостта на всички части и възли. Проверете дали всички проводници са на мястото си, дали има скъсани, изгорели или с повредена изолация. Проверете горивните маркучи, горивопроводите на двигателя и горивния филтър (монтиран под дъното на автомобила) - има ли течове на бензин?.
Проверете разширителния резервоар на охладителната система, проверете дали има изтичане на охлаждащата течност. Също така проверете нивото на маслото в картера на двигателя. Ако всичко е наред, продължете с проверката на системите за запалване и захранване, която е описана по-рано, но първо проверете състоянието на ангренажния ремък. Ако ангренажният ремък е скъсан, двигателят няма да стартира без видима причина.
Освен това, внезапното спиране на двигателя и невъзможността за повторното му стартиране може да бъде причинено от повреда на сензора за положение на коляновия вал или откачен конектор на кабелния сноп от него.
[За повече подробности вижте страницата ladaman.ru]