Основата за дълготрайността на антикорозионната защита е положена от производителя, но боите и лаковете, както и другите защитни и декоративни покрития, са подложени на естествено стареене и износване.
Ефективността на антикорозионната защита и нейната дълготрайност зависят от климатичните условия, екологичното състояние на околната среда, условията на експлоатация, съхранението, правилната грижа и навременността на предприетите превантивни мерки.
Избягвайте прекомерна сила или неконтролирано движение на вратите и капака, което може да причини повреда и/или износване на вратите и каросерията, за които производителят не носи отговорност.
Внимание! Появата на корозия по каросерията и други части на автомобила по време на неговата експлоатация е възможна и не е показателна за лошо качество на продукта.
Когато се появят признаци на корозия (включително заварени съединения и челни съединения), както и повреда на боята (чипове, драскотини, ожулвания) и други защитни покрития (отчупване и износване на мастика и грунд) необходимо е да се свържете с дилър на LADA, за да предприемете мерки за предотвратяване на по-нататъшно развитие на корозия, да възстановите и ремонтирате боята и защитните покрития.
Внимание! Навременните мерки за предотвратяване на развитието на корозионния процес върху каросерията и други части на автомобила ще удължат експлоатационния му живот и ще запазят пазарния му вид за дълго време.
Ако не предприемете своевременни мерки за премахване на корозионните процеси по каросерията, производителят не носи отговорност за по-нататъшното състояние на каросерията на вашия автомобил.
За да се увеличи корозионната устойчивост на каросерията, върху затворените кухини с форма на кутия на праговете, страничните елементи, напречните елементи и други елементи на основата на каросерията се нанася специален антикорозионен състав.
При експлоатация на автомобил е необходимо да се извършва антикорозионна обработка на каросерията при дилър на LADA през първата година на експлоатация и периодично веднъж годишно, като се използва технологията, разработена от производителя.
Внимание! След антикорозионна обработка на каросерията с антикорозионен състав, дилърът на LADA трябва да провери изпускателната система (неутрализатор, основен и допълнителен ауспух) да се провери за липса на състав върху посочените части, за да се предотврати евентуално горене.
По време на експлоатация на превозното средство, покритието на долната част на каросерията, както и боята на долните части на предните и задните калници, са подложени на абразивно износване от излагане на чакъл, пясък и сол. В резултат на това излагане, мастиката и грундът се износват, а откритият метал ръждясва. Ето защо, редовно следете състоянието на тези покрития и своевременно възстановявайте повредените участъци.
За поддържане на блясъка на боядисаните повърхности на автомобила (особено за превозни средства, съхранявани на открито) полирайте ги редовно с полиращи пасти.
Тези пасти затварят микропукнатини и пори, появили се по време на работа в боята, което предотвратява появата на корозия под слоя боя.
За да запазите блясъка на каросерията на автомобила за дълго време, не оставяйте колата на слънце за дълго време и не допускайте киселини, содови разтвори, спирачна течност и бензин да влизат в контакт с повърхността на каросерията на автомобила. За да предотвратите петна от бензин върху боята под капака на резервоара, избършете повърхността с чиста кърпа преди и след зареждане с гориво. Поради неблагоприятните условия на околната среда в някои райони, има случаи на агресивно въздействие на отделни компоненти от околната среда върху защитните декоративни покрития на автомобила. Тези ефекти се проявяват под формата на червен обрив, локални промени в цвета на външната боя и локално разрушаване на емайловото покритие на тялото.
Причината за появата на червен обрив е отлагането на малки частици от метален прах във въздуха върху хоризонталните повърхности на каросерията на автомобила, който се залепва за каросерията на автомобила от продукти на корозия по време на омокряне с роса.
Ръждивият обрив може да се отстрани с 5% разтвор на оксалова киселина с добавяне на препарат и след това да се изплакне обилно с чиста вода.
Локалните промени в цвета (петна) на външната боя и локалното разрушаване на емайловото покритие на каросерията са следствие от въздействието на киселинните промишлени емисии след комбинирането им с атмосферната влага. В зависимост от тежестта, подобни удари се елиминират чрез полиране или пребоядисване на каросерията.
За да избегнете драскотини по боята на каросерията на автомобила, както и по външните оптични повърхности на осветителните устройства на автомобила, не отстранявайте прах и замърсявания със сух материал за избърсване.
Избършете пластмасовите части с влажна кърпа. Не използвайте бензин или разтворители, тъй като това ще доведе до загуба на блясъка на пластмасовите части.