Основа довговічності антикорозійного захисту закладена виробником, проте, лакофарбові та інші захисні та декоративні покриття схильні до природного старіння і зносу.
Ефективність антикорозійного захисту та її довговічність залежать від кліматичних умов, екологічного стану навколишнього середовища, умов експлуатації, зберігання, правильного догляду та своєчасності вжитих профілактичних заходів.
Уникайте надмірного застосування зусиль або неконтрольованого руху дверей, капота, що призводять до пошкоджень та/або протирів дверей та кузова, за які виробник відповідальності не несе.
Увага! Поява корозії на кузові та інших частинах автомобіля в процесі його експлуатації можлива і не свідчить про неналежну якість продукції.
При прояві ознак корозії (у тому числі за зварними з'єднаннями та стиками), а також порушень лакофарбового покриття (сколи, подряпини, стирання) та інших захисних покриттів (сколи та стирання мастики та ґрунту) необхідно звернутися до дилера LADA для вжиття заходів щодо запобігання подальшому розвитку корозії, відновлення та ремонту лакофарбового та захисного покриттів.
Увага! Своєчасно вжиті заходи щодо запобігання розвитку процесу корозії на кузові та інших частинах автомобіля продовжать термін його служби та надовго збережуть товарний вигляд.
У разі неприйняття Вами своєчасних заходів щодо усунення корозійних процесів на кузові, виробник не несе відповідальності за подальший стан кузова Вашого автомобіля.
Для підвищення корозійної стійкості кузова в замкнуті коробчасті порожнини порогів, лонжеронів, поперечок та інших елементів основи кузова нанесений спеціальний антикорозійний склад.
При експлуатації автомобіля необхідно проводити антикорозійну обробку кузова у дилера LADA протягом першого року експлуатації та періодично щорічно за технологією, розробленою виробником.
Увага! Після антикорозійного оброблення кузова антикорозійним складом у дилера LADA необхідно перевірити систему випуску (нейтралізатор, основний та додатковий глушник) щодо відсутності складу на зазначених деталях для запобігання можливому займанню.
У процесі експлуатації автомобіля покриття на днищі кузова, а також лакофарбове покриття на нижніх частинах передніх і задніх крил піддається абразивному зносу від дії гравію, піску, солі. Внаслідок цього впливу мастика і грунт стираються, оголений метал іржавіє. Тому регулярно стежте за станом даних покриттів та своєчасно відновлюйте пошкоджені ділянки.
(Докладніше дивіться на сторінці: «LadaMan.ru»)
Для збереження блиску пофарбованих поверхонь автомобіля (особливо у автомобілів, що зберігаються на відкритому повітрі) регулярно поліруйте їх із застосуванням полірувальних паст.
Ці пасти закривають мікротріщини та пори, що виникли в процесі експлуатації в лакофарбовому покритті, що перешкоджає виникненню корозії під шаром фарби.
Щоб поверхня кузова тривалий час зберігала блиск, не залишайте автомобіль тривалий час на сонці, а також не допускайте потрапляння кислот, розчинів соди, гальмівної рідини та бензину на поверхню кузова. Щоб не з'явилися плями на лакофарбовому покритті під люком паливного бака при попаданні бензину, протирайте поверхню чистим ганчірком перед заправкою і після неї. У зв'язку з несприятливою екологічною обстановкою в деяких районах є випадки агресивного впливу окремих компонентів з навколишнього середовища на декоративні захисні покриття автомобіля. Ці дії проявляються у вигляді рудого висипу, локальної зміни кольору зовнішнього лакофарбового покриття, локального руйнування емалевого покриття кузова.
Причиною появи рудого висипу є осадження на горизонтальні поверхні кузова найдрібніших частинок зваженого в повітрі металевого пилу, що приклеюється до кузова продуктами корозії під час зволоження росою.
Рудий висип може бути видалений 5%-м розчином щавлевої кислоти з додаванням миючого засобу і рясним подальшим промиванням чистою водою.
Локальні зміни кольору (плями) зовнішнього лакофарбового покриття та локальні руйнування емалевого покриття кузова є наслідком впливу кислотних промислових викидів після їх з'єднання з вологою повітря. Такі дії залежно від ступеня тяжкості усуваються поліруванням або перефарбуванням кузова.
Щоб не з'явились подряпини на лакофарбовому покритті кузова, а також на зовнішніх оптичних поверхнях світлових приладів автомобіля, не видаляйте пил та бруд сухим обтиральним матеріалом.
Деталі з пластмас протирайте вологою ганчіркою. Застосовувати бензин чи розчинники забороняється, оскільки пластмасові деталі втратять блиск.