Передня та задня буксирувальна вуха
Малюнок 9.6. Передній буксирувальний вушок: 1 - Кришка. 2 – Провушина.
Конструкція та місце розташування переднього/заднього буксирувального вуха: під кришкою 1 (Малюнок 9.6, 9.7) знаходиться втулка з різьбленням, в яку вкручується буксирний вушок. Буксирувальна вуха 2 знаходиться в багажному відділенні (див. Малюнок 9.4.1.).
Вуха допускається використовувати тільки при буксируванні по дорозі з твердим покриттям.
Витягування автомобіля, що застряг, за допомогою вушок заборонено.
Виключіть перебування людей поблизу автомобілів під час буксирування, особливо при застряванні автомобіля (порив троса може призвести до травмування).
Не допускайте при застряганні буксування коліс з високою частотою обертання, що може призвести до розриву шин та травмування, а також до перегріву та руйнування трансмісії.
Вуха закручуються за годинниковою стрілкою, а відкручуються проти годинникової стрілки (праве різьблення).
Не повертайте замість штатного буксирувального вуха будь-які болти або вуха з інших автомобілів, що може спричинити пошкодження різьблення, наступний раптовий відрив вуха з тросом і ДТП.
Буксирувальний вушок необхідно закручувати до упору та з зусиллям (за допомогою балонного ключа), інакше вона може викрутитись.
Буксирувальний трос не повинен бути перекручений, інакше буксирувальний вушок може викрутитися.
Завжди викручуйте вушко після буксирування, інакше ризикуєте завдати пішоходам серйозних травм.
Перед буксируванням встановіть ключ у вимикачі запалювання в положення "ON", а важіль коробки в положення "нейтраль".
Якщо є пошкодження коліс, трансмісії, підвіски, кермового керування, кузова або інших елементів автомобіля, що перешкоджають безпечному буксируванню автомобіля, то для буксирування слід використовувати опорний візок або евакуатор.
Для буксирування автомобіля на далекі відстані слід використовувати опорний візок або евакуатор.
Перед буксируванням необхідно максимально полегшити автомобіль, що буксирується (розмістіть пасажирів та багаж у тягачі).
Буксирування повинне проводитися з обов'язковим дотриманням вимог місцевих правил дорожнього руху (включаючи вимоги щодо допустимих мас, швидкісного режиму, роботи світлових сигналів та ін.).
У разі буксирування використовуйте сертифіковані типи жорстких зчіпок або гнучких тросів.
Забороняється прикладати до буксирувального вуха бічні зусилля, які виникають при відхиленні троса убік (намагайтеся розташовувати тягач так, щоб трос мав мінімальне відхилення вправо/ліворуч або вгору/вниз).
Малюнок 9.7. задня буксирувальна вуха: 1 - Кришка. 2 – Буксирувальний вушок.
[Стаття заснована на інформації із сайту: LADAMAN.ru]
Попередження! При укладанні інструментів слідкуйте за правильним розташуванням у багажному відділенні, як було спочатку. не залишайте інструменти незакріпленими, тому що вони можуть переміститися та травмувати людей при гальмуванні.
Вакуумний підсилювач гальм виконує свою функцію тільки при працюючому двигуні. Тому при буксируванні автомобіля з двигуном, що не працює, при гальмуванні слід значно сильніше натискати на педаль гальма.
Підсилювач рульового керування не працює при вимкненому двигуні (відключено), тому зусилля на рульовому колесі значно зростуть.