Аснова даўгавечнасці антыкаразійнай абароны закладзена вытворцам, аднак, лакафарбавыя і іншыя ахоўныя і дэкаратыўныя пакрыцці схільныя натуральнаму старэнню і зносу.
Эфектыўнасць антыкаразійнай абароны і яе даўгавечнасць залежаць ад кліматычных умоў, экалагічнага стану навакольнага асяроддзя, умоў эксплуатацыі, захоўванні, правільнага догляду і своечасовасці прымаемых прафілактычных мер.
Пазбягайце празмернага прыкладання намаганняў або некантралюемага руху дзвярэй, капота, якія прыводзяць да пашкоджанняў і / або працірам дзвярэй і кузава, за якія вытворца адказнасці не нясе.
Увага! З'яўленне карозіі на кузаве і іншых частках аўтамабіля падчас яго эксплуатацыі магчыма і не сведчыць аб неналежнай якасці прадукцыі.
Пры праяве прыкмет карозіі (у тым ліку па зварных злучэннях і стыках), а таксама парушэнняў лакафарбавага пакрыцця (сколы, драпіны, ізаляцыі) і іншых ахоўных пакрыццяў (сколы і ізаляцыі масцікі і грунта) неабходна звярнуцца да дылера LADA для прыняцця мер па прадухіленні далейшага развіцця карозіі, аднаўленні і рамонце лакафарбавага і ахоўнага пакрыццяў.
Увага! Своечасова прынятыя меры па прадухіленні развіцця працэсу карозіі на кузаве і іншых частках аўтамабіля падоўжаць тэрмін яго службы і надоўга захаваюць таварны выгляд.
У выпадку непрыняцця Вамі своечасовых мер па ўхіленні каразійных працэсаў на кузаве вытворца не нясе адказнасці за наступны стан кузава Вашага аўтамабіля.
Для падвышэння каразійнай устойлівасці кузава ў замкнёныя коробчатые паражніны парогаў, ланжэронаў, папярочак і іншых элементаў падставы кузава нанесены адмысловы антыкаразійны склад.
Пры эксплуатацыі аўтамабіля неабходна праводзіць антыкаразійную апрацоўку кузава ў дылера LADA на працягу першага года эксплуатацыі і перыядычна раз у год па тэхналогіі, распрацаванай вытворцам.
Увага! Пасля антыкаразійнай апрацоўкі кузава антыкаразійным складам у дылера LADA неабходна праверыць сістэму выпуску (нейтралізатар, асноўны і дадатковы глушыцель) на прадмет адсутнасці складу на ўказаных дэталях для прадухілення магчымага ўзгарання.
Падчас эксплуатацый аўтамабіля пакрыццё на дно кузава, а таксама лакафарбавае пакрыццё на ніжніх частках перадпакояў і задніх крылаў падвяргаецца абразіўнаму зносу ад уздзеяння жвіру, пяску, солі. У выніку гэтага ўздзеяння масціка і грунт сціраюцца, аголены метал іржавее. Таму рэгулярна сочыце за станам дадзеных пакрыццяў і своечасова аднаўляйце пашкоджаныя ўчасткі.
Для захавання бляску афарбаваных паверхняў аўтамабіля (асабліва ў аўтамабіляў, якія захоўваюцца на адкрытым паветры) рэгулярна паліруйце іх з ужываннем паліровачных паст.
Гэтыя пасты зачыняюць микротрещины і сітавіны, якія ўзніклі падчас эксплуатацый у лакафарбавым пакрыцці, што перашкаджае ўзнікненню карозіі пад пластом фарбы.
Каб паверхня кузава працяглы час захоўвала бляск, не пакідайце аўтамабіль працяглы час на сонца, а таксама не дапушчайце трапленні кіслот, раствораў соды, тармазной вадкасці і бензіну на паверхню кузава. Каб не з'явіліся плямы на лакафарбавым пакрыцці пад люкам паліўнага бака пры трапленні бензіну, працірайце паверхню чыстым рыззём перад запраўкай і пасля яе. У сувязі з неспрыяльным экалагічным становішчам у некаторых раёнах маюцца выпадкі агрэсіўнага ўздзеяння асобных кампанентаў з навакольнага асяроддзя на ахоўныя дэкаратыўныя пакрыцці аўтамабіля. Гэтыя ўздзеянні выяўляюцца ў выглядзе рудага сыпу, лакальнага змены колеру вонкавага лакафарбавага пакрыцця, лакальнага разбурэння эмалевага пакрыцця кузава.
Чыннікам з'яўлення рудага сыпу з'яўляецца аблога на гарызантальныя паверхні кузава драбнюткіх часціц узважанай у паветры металічнага пылу, якая прыляпляецца да кузава прадуктамі карозіі падчас увільгатнення расой.
Руды сып можа быць выдаленая 5%-м растворам шчаўевай кіслаты з даданнем мыйнага сродку і багатым наступным прамываннем чыстай вадой.
Лакальныя змены колеру (плямы) вонкавага лакафарбавага пакрыцця і лакальныя разбурэнні эмалевага пакрыцця кузава з'яўляюцца следствам уздзеяння кіслотных прамысловых выкідаў пасля іх злучэння з вільгаццю паветра. Такія ўздзеянні ў залежнасці ад ступені цяжкасці ўхіляюцца паліроўкай або перафарбоўкай кузава.
Каб не з'явіліся драпіны на лакафарбавым пакрыцці кузава, а таксама на вонкавых аптычных паверхнях светлавых прыбораў аўтамабіля, не выдаляйце пыл і бруд сухім абцірачным матэрыялам.
Дэталі з пластмас працірайце вільготным рыззём. Ужываць бензін ці растваральнікі забараняецца, бо пластмасавыя дэталі страцяць бляск.