Baza pentru durabilitatea protecției anticorozive este pusă de producător, însă vopseaua, lacul și alte acoperiri de protecție și decorative sunt supuse îmbătrânirii și uzurii naturale.
Eficacitatea protecției anticorozive și durabilitatea acesteia depind de condițiile climatice, starea ecologică a mediului, condițiile de funcționare, depozitare, îngrijirea corespunzătoare și oportunitatea măsurilor preventive luate.
Evitați forța excesivă sau mișcarea necontrolată a ușilor și a capotei, deoarece acestea pot provoca deteriorarea și/sau uzura ușilor și a caroseriei, pentru care producătorul nu este responsabil.
Atenție! Apariția coroziunii pe caroserie și alte părți ale mașinii în timpul funcționării este posibilă și nu indică o calitate slabă a produsului.
Când apar semne de coroziune (inclusiv îmbinări sudate și cap la cap), precum și deteriorarea vopselei (ciobiri, zgârieturi, abraziuni) și alte acoperiri protectoare (ciobirea și abraziunea masticului și grundului) este necesar să contactați un dealer LADA pentru a lua măsuri de prevenire a dezvoltării ulterioare a coroziunii, restaurarea și repararea vopselei și a straturilor de protecție.
Atenție! Măsurile luate la timp pentru a preveni dezvoltarea procesului de coroziune pe caroserie și alte părți ale mașinii vor prelungi durata de viață a acesteia și îi vor păstra aspectul comercial pentru o lungă perioadă de timp.
Dacă nu luați măsuri la timp pentru a elimina procesele de coroziune de pe caroserie, producătorul nu este responsabil pentru starea ulterioară a caroseriei mașinii dumneavoastră.
Pentru a crește rezistența la coroziune a caroseriei, un compus special anticoroziv este aplicat pe cavitățile închise în formă de cutie ale pragurilor, lonjeroanelor laterale, traverselor și altor elemente ale bazei caroseriei.
Când conduceți o mașină, este necesar să efectuați un tratament anticoroziv al caroseriei la un dealer LADA în primul an de funcționare și periodic o dată pe an, folosind tehnologia dezvoltată de producător.
Atenție! După tratamentul anticoroziv al caroseriei cu un compus anticoroziv, dealerul LADA trebuie să verifice sistemul de evacuare (neutralizator, tobă principală și suplimentară) pentru a verifica absența unei compoziții pe piesele specificate pentru a preveni o posibilă ardere.
În timpul funcționării vehiculului, stratul de acoperire de pe partea inferioară a caroseriei, precum și vopseaua de pe părțile inferioare ale aripilor față și spate, sunt supuse uzurii abrazive din cauza expunerii la pietriș, nisip și sare. Ca urmare a acestei expuneri, masticul și grundul se uzează, iar metalul expus ruginește. Prin urmare, monitorizați periodic starea acestor acoperiri și restaurați prompt zonele deteriorate.
Pentru a menține strălucirea suprafețelor vopsite ale mașinii (în special pentru vehiculele depozitate în aer liber) lustruiți-le regulat folosind paste de lustruit.
Aceste paste închid microfisurile și porii care au apărut în timpul funcționării în stratul de vopsea, ceea ce previne apariția coroziunii sub stratul de vopsea.
Pentru a vă asigura că suprafața caroseriei își păstrează strălucirea pentru o perioadă lungă de timp, nu lăsați mașina la soare pentru o perioadă lungă de timp și nu permiteți acizilor, soluțiilor de sodă, lichidului de frână și benzinei să intre în contact cu suprafața caroseriei. Pentru a preveni petele de benzină de pe vopseaua de sub clapeta rezervorului de combustibil, ștergeți suprafața cu o lavetă curată înainte și după alimentare. Din cauza condițiilor de mediu nefavorabile din unele zone, există cazuri de impact agresiv al componentelor individuale din mediu asupra straturilor decorative de protecție ale mașinii. Aceste efecte se manifestă sub forma unei erupții roșii, a unor modificări locale ale culorii vopselei exterioare și a distrugerii locale a stratului de email al caroseriei.
Cauza apariției unei erupții roșii este depunerea de particule minuscule de praf metalic din aer pe suprafețele orizontale ale caroseriei mașinii, care este lipită de caroseria mașinii prin produse de coroziune în timpul umezirii cu rouă.
Erupția ruginită poate fi îndepărtată cu o soluție de acid oxalic 5% cu adaos de detergent și apoi clătită bine cu apă curată.
Modificările locale de culoare (pete) ale vopselei exterioare și distrugerea locală a stratului de email al caroseriei sunt o consecință a impactului emisiilor industriale acide după combinarea acestora cu umiditatea atmosferică. În funcție de gravitate, astfel de impacturi sunt eliminate prin lustruirea sau revopsirea caroseriei.
Pentru a evita zgârieturile pe vopseaua caroseriei mașinii, precum și pe suprafețele optice exterioare ale dispozitivelor de iluminare ale mașinii, nu îndepărtați praful și murdăria cu o lavetă uscată.
Ștergeți piesele din plastic cu o cârpă umedă. Nu folosiți benzină sau solvenți, deoarece acest lucru va face ca piesele din plastic să își piardă strălucirea.