A korrózióvédelem tartósságának alapját a gyártó határozza meg, azonban a festék, lakk és egyéb védő- és dekoratív bevonatok természetes öregedésnek és kopásnak vannak kitéve.
A korrózióvédelem hatékonysága és tartóssága az éghajlati viszonyoktól, a környezet ökológiai állapotától, az üzemeltetési körülményektől, a tárolástól, a megfelelő gondozástól és a megtett megelőző intézkedések időszerűségétől függ.
Kerülje az ajtók és a motorháztető túlzott erőkifejtését vagy ellenőrizetlen mozgását, mert ez az ajtók és a karosszéria károsodását és/vagy kopását okozhatja, amelyekért a gyártó nem vállal felelősséget.
Figyelem! A karosszérián és az autó más részein működés közben korrózió megjelenése lehetséges, és nem jelzi a termék rossz minőségét.
Amikor a korrózió jelei megjelennek (beleértve a hegesztett kötéseket és toldásokat), valamint a fényezés károsodása (horzsolások, karcolások, horzsolások) és egyéb védőbevonatok (masztix és alapozó lepattogzása és kopása) szükséges felvenni a kapcsolatot egy LADA márkakereskedéssel, hogy intézkedéseket tegyenek a korrózió további kialakulásának megakadályozására, a festék és a védőbevonatok helyreállítására és javítására.
Figyelem! Az időben megtett intézkedések, amelyek megakadályozzák a korróziós folyamat kialakulását a karosszérián és az autó más részein, meghosszabbítják az élettartamát és hosszú ideig megőrzik piacképes megjelenését.
Ha nem tesz időben intézkedéseket a karosszéria korróziós folyamatainak megszüntetésére, a gyártó nem vállal felelősséget a karosszéria további állapotáért.
[Az eredeti a portálon jelent meg: LadaMan.ru]
A karosszéria korrózióállóságának növelése érdekében egy speciális korróziógátló vegyületet alkalmaznak a küszöbök, oldalsó elemek, kereszttartók és a karosszéria alapjának egyéb elemeinek zárt, doboz alakú üregeire.
Autó üzemeltetésekor az első üzemévben, majd évente egyszer, a gyártó által kifejlesztett technológiával korróziógátló kezelést kell végezni a karosszéria egy LADA márkakereskedésben.
Figyelem! A karosszéria korróziógátló bevonattal történő kezelése után a LADA márkakereskedőnek ellenőriznie kell a kipufogórendszert (semlegesítő, fő és kiegészítő kipufogó) hogy ellenőrizze, hogy a megadott alkatrészeken nincs-e olyan összetétel, amely megakadályozná az esetleges égést.
A jármű üzemeltetése során az alváz bevonata, valamint az első és hátsó sárvédők alsó részének fényezése a kavics, homok és só okozta kopásnak van kitéve. Ennek következtében a masztix és az alapozó elkopik, a szabadon lévő fém pedig rozsdásodik. Ezért rendszeresen ellenőrizze ezen bevonatok állapotát, és haladéktalanul állítsa helyre a sérült területeket.
Az autó festett felületeinek fényének megőrzéséhez (különösen a szabadban tárolt járművek esetében) rendszeresen polírozza őket polírozópasztákkal.
Ezek a paszták bezárják a festékbevonatban működés közben megjelent mikrorepedéseket és pórusokat, ami megakadályozza a korrózió kialakulását a festékréteg alatt.
Annak érdekében, hogy az autó karosszériájának felülete sokáig megőrizze fényét, ne hagyja az autót hosszú ideig napon, és ne engedje, hogy savak, szódaoldatok, fékfolyadék és benzin érintkezésbe kerüljenek az autó karosszériájának felületével. A benzin okozta foltok elkerülése érdekében az üzemanyagtöltő fedél alatti fényezésen törölje át a felületet tiszta ruhával a tankolás előtt és után. Egyes területeken a kedvezőtlen környezeti feltételek miatt előfordulhatnak olyan esetek, amikor a környezetből származó egyes alkatrészek agresszív hatással vannak az autó védő dekoratív bevonataira. Ezek a hatások vörös kiütés, a külső festék színének helyi változásai és a test zománcbevonatának helyi pusztulása formájában jelentkeznek.
A vörös kiütés megjelenésének oka a levegőben lévő fémpor apró részecskéinek lerakódása az autó karosszériájának vízszintes felületein, amelyeket a harmat nedvesítése során korróziós termékek ragasztanak az autó karosszériájához.
A rozsdás kiütéseket 5%-os oxálsavoldattal, mosószer hozzáadásával távolíthatjuk el, majd alaposan öblítsük le tiszta vízzel.
A külső fényezés helyi színváltozásai (foltok) és a karosszéria zománcbevonatának helyi károsodása az ipari savas kibocsátások és a légköri nedvesség kölcsönhatásának következménye. A súlyosságtól függően az ilyen hatásokat a karosszéria polírozásával vagy újrafestésével szüntetik meg.
A karosszéria fényezésén, valamint az autó világítóberendezéseinek külső optikai felületein a karcolások elkerülése érdekében ne távolítsa el a port és a szennyeződéseket száraz törlőkendővel.
A műanyag részeket nedves ruhával törölje át. Ne használjon benzint vagy oldószereket, mert ezek a műanyag alkatrészek fényének elvesztését okozzák.