Ако на корпуса на батерията няма маркировки MIN и MAX или корпусът е непрозрачен, нивото на електролита трябва да е 10–15 мм над горния ръб на сепараторите.
Ако нивото на електролита в батерията под нормата – се обърнете към официалния дилър на ЛАДА.
Фигура 8.9. Батерия
Внимание!
- Винаги поддържайте клемите и скобите на батерията чисти и здраво свързани.
- Не забравяйте, че окисляването на клемите и скобите, както и небрежните връзки, причиняват искрене в точката на ненадежден контакт, което може да доведе до повреда на електронното оборудване на автомобила и дори до пожар в двигателния отсек.
- не е разрешено да се проверява работата на генератора, когато двигателят работи, чрез сваляне на скобите от акумулатора.
- Когато монтирате акумулатора на превозното средство, уверете се, че проводниците са свързани в съответствие с посочената полярност на краищата им и клемите на акумулатора (положителният терминал е по-голям от отрицателния).
- Когато зареждате батерията директно на превозното средство от външен източник на захранване, не забравяйте да я изключите от генератора. батерията е свързана към клемата "B+" на генератора с положителен проводник - "+" накрайникът.
Ако колата е оставена без движение повече от 4 седмици, батерията може да се изтощи.
За да избегнете това, свалете скобата от отрицателния извод на автомобилния акумулатор.
Преди да започнете да свързвате и откачате клемите на акумулатора, уверете се, че запалването е изключено.
Внимание! Зареждайте батерията всеки месец при трудни условия на експлоатация и за превозни средства с нисък пробег.
Трудните условия на работа включват паркиране навън през зимата и интензивно използване на климатик през лятото.
Превозни средства с нисък пробег – превозни средства, които изминават средно по-малко от 10 км дневно или превозно средство с време на работа на двигателя на празен ход повече от 30% на ден (например, специални превозни средства, таксита и др.). забранено е да се откачи "+" клемата на акумулатора, когато запалването е включено, тъй като това може да доведе до повреда на електронното оборудване на автомобила.
Ако батерията има индикатор за плътността и нивото на електролита ("око"), тогава състоянието на батерията може да се определи по нейния цвят:
- зелено "око" - нивото и плътността на електролита са нормални.
- черно "око" - батерията трябва да се зареди.
- бяло "око" - нивото на електролита е под нормалното.
Внимание! Електролитът е агресивна течност, чието въздействие е опасно за вашето здраве и за частите на автомобила. Препоръчваме ви да обслужвате акумулатора на вашия автомобил при дилъри на LADA.