Количеството разход на масло зависи от стила на шофиране на автомобила и се определя от натоварването на двигателя и оборотите на коляновия вал.
През началния период на работа разходът на масло е леко увеличен.
Проверявайте редовно нивото на маслото в картера на двигателя (Фигура 8.5) и добавете масло към двигателя (Фигура 8.4) за да се осигури нормалната му работа, особено преди дълги пътувания.
Фигура 8.4. Пълнене/доливане на моторно масло
Проверка на нивото на двигателното масло
Фигура 8.5. Проверка на нивото на двигателното масло
- Паркирайте колата на равна, хоризонтална повърхност.
- Изключете двигателя и изчакайте 5 минути. През това време маслото ще има време да се отцеди в картера. Ако това не бъде направено, нивото на маслото на измервателната пръчка ще бъде показано неправилно.
- Извадете и избършете измервателната пръчка с чист парцал (Фигура 8.5).
- Поставете маслоизмервателната пръчка в фитинга, докато спре.
- Извадете отново измервателната пръчка.
- Проверете нивото на маслото на измервателната пръчка. Нивото на маслото трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX".
- Ако нивото е под маркировката "MIN", добавете необходимото количество масло от същия клас и вискозитет, както в двигателя, като го налеете през гърловината за пълнене, затворена с тапа.
Нивото на маслото не трябва да надвишава маркировката "max" на индикатора.
Внимание!
- моторното масло е дразнител и при поглъщане може да причини отравяне или да навредят на здравето си чак до летального., изм.
- избягвайте редовен или продължителен контакт на моторно масло с кожата.
- След работа с моторно масло, измийте откритите участъци от кожата със сапун или специален почистващ препарат.
Внимание!
- Добавянето на твърде много моторно масло може да повлияе на работата на двигателя. не позволявайте нивото на маслото да надвишава маркировката "MAX" на измервателната пръчка.
- В противен случай маслото ще попадне в горивната камера през вентилационната система на картера и ще се изпусне в атмосферата заедно с отработените газове.
- Продуктите от горенето на масло могат да повредят неутрализатора, да замърсят свещите и да причинят прекомерни въглеродни отлагания в двигателя.