Ето защо трябва редовно да проверявате нивото на маслото в картера на двигателя, особено преди дълги пътувания.
Нивото на маслото се проверява на студен, неработещ двигател, като автомобилът е поставен на хоризонтална повърхност. Нивото трябва да е между маркировките MIN и MAX на индикатора за ниво на маслото 1 (фигура 45) или между горния и долния ръб на оребрената повърхност на показалеца 1 (фигура 45а) в зависимост от модела на двигателя. Долейте масло, ако е необходимо (вижте приложение 1) се произвежда през гърлото, затворено със запушалка 2.
При 16-клапанов двигател дръжката на първия индикатор за нивото на маслото е наравно с горния капак на двигателя. Нивото на маслото трябва да е от горния до долния ръб на прореза на индикатора.
 |
 |
(Пълна статия на уебсайта LADAMAN.RU)
След доливане нивото на маслото трябва да се провери не по-рано от три минути, така че добавената порция масло да има време да се отцеди в картера. За правилно измерване е необходимо да поставите индикатора за нивото на маслото 1 в монтажния му отвор, докато спре.
Внимание! Нивото на маслото в картера на двигателя не трябва да надвишава маркировката MAX на индикатора за ниво на маслото 1.
В противен случай маслото ще попадне в горивната камера през вентилационната система на картера и ще се отдели в атмосферата заедно с отработените газове, а продуктите от горенето на маслото могат да доведат до повреда на неутрализатора.
В случай на интензивна употреба през зимата при минусови температури, съчетани с преобладаване на градски условия на шофиране, се препоръчва смяна на двигателното масло два пъти по-често, отколкото е посочено в сервизната книжка.