Због тога треба редовно проверавати ниво уља у картеру мотора, посебно пре дугих путовања.
Ниво уља се проверава на хладном, неупаљеном мотору, док је аутомобил постављен на хоризонталну површину. Ниво треба да буде између ознака MIN и MAX на индикатору нивоа уља 1 (слика 45) или између горње и доње ивице ребрастог дела индикатора 1 (слика 45а), у зависности од модела мотора. По потреби, уље се додаје (видети Додатак 1) кроз отвор за пуњење, затворен чепом 2.
Код мотора са 16 вентила, ручица првог индикатора нивоа уља је у равни са горњим поклопцем мотора. Ниво уља треба да буде од горње до доње ивице зареза на индикатору.
 |
 |
Након доливања, ниво уља треба проверити најраније након три минута, како би додата порција уља имала времена да се испразни у картер. За исправно мерење, потребно је уметнути индикатор нивоа уља 1 у његов отвор за уградњу док се не заустави.
Пажња! Ниво уља у картеру мотора не сме прећи ознаку MAX на индикатору нивоа уља 1.
У супротном случају, уље ће ући у комору за сагоревање кроз систем вентилације картера и бити испуштено у атмосферу заједно са издувним гасовима, а производи сагоревања уља могу проузроковати квар неутрализатора.
У случају интензивне употребе зими на температурама испод нуле у комбинацији са претежно градским условима вожње, препоручује се замена моторног уља два пута чешће него што је назначено у сервисној књизи.