Prin urmare, ar trebui să verificați periodic nivelul uleiului din carterul motorului, în special înainte de călătoriile lungi.
Nivelul uleiului se verifică cu motorul rece, nefuncțional, cu mașina pe o suprafață orizontală. Nivelul trebuie să fie între marcajele MIN și MAX de pe indicatorul nivelului de ulei 1 (figura 45) sau între marginile superioare și inferioare ale suprafeței nervurate a indicatorului 1 (figura 45a) în funcție de modelul motorului. Completați cu ulei dacă este necesar (vezi anexa 1) se produce prin gât, închis cu dopul 2.
La un motor cu 16 supape, mânerul primului indicator al nivelului de ulei este la același nivel cu capacul superior al motorului. Nivelul uleiului trebuie să fie de la marginea de sus până la marginea de jos a crestăturii de pe indicator.
 |
 |
După completare, nivelul uleiului trebuie verificat cel mai devreme în trei minute, astfel încât porțiunea de ulei adăugată să aibă timp să se scurgă în carter. Pentru o măsurare corectă, este necesar să introduceți indicatorul nivelului de ulei 1 în orificiul său de instalare până când se oprește.
Atenție! Nivelul uleiului din carterul motorului nu trebuie să depășească marcajul MAX de pe indicatorul nivelului uleiului 1.
[Materialul a fost preluat de pe site-ul web LADAMAN]
În caz contrar, uleiul va intra în camera de ardere prin sistemul de ventilație al carterului și va fi eliberat în atmosferă împreună cu gazele de eșapament, iar produsele de ardere ale uleiului pot provoca defectarea neutralizatorului.
În cazul utilizării intensive pe timp de iarnă la temperaturi sub zero grade, combinată cu predominanța condițiilor de condus urban, se recomandă schimbarea uleiului de motor de două ori mai des decât este indicat în cartea de service.