Тому регулярно, особливо перед далекими поїздками, слід перевіряти рівень оливи в картері двигуна.
Рівень масла перевіряється на холодному двигуні, що не працює, при знаходженні автомобіля на горизонтальній поверхні. Рівень повинен перебувати між мітками MIN і MAX покажчика рівня олії 1 (малюнок 45) або між верхнім і нижнім краями рифленої поверхні покажчика 1 (малюнок 45а) залежно від моделі двигуна. При необхідності доливання олії (див. додаток 1) проводиться через горловину, що закривається корком 2.
На 16-клапанному двигуні ручка покажчика 1 рівня масла виведена врівень з верхньою кришкою двигуна. Рівень олії повинен бути від верхнього до нижнього краю насічки на покажчику.
 |
 |
Після доливки рівень олії слід контролювати не раніше, ніж через три хвилини, щоб долита порція олії встигла стекти в картер. Для правильного виміру необхідно вставляти покажчик 1 рівня олії в його настановний отвір до упору.
Увага! Не допускається перевищення рівня масла в картері двигуна вище за мітку MAX покажчика 1 рівня масла.
В іншому випадку масло через систему вентиляції картера потраплятиме в камеру згоряння і разом з газами, що відпрацювали, викидатися в атмосферу, а продукти згоряння масла можуть вивести нейтралізатор з ладу.
При інтенсивній експлуатації взимку в умовах негативних температур у поєднанні з переважанням міського режиму руху заміну олії в двигуні рекомендується проводити вдвічі частіше, ніж зазначено у сервісній книжці.