Dlatego należy regularnie sprawdzać poziom oleju w skrzyni korbowej silnika, zwłaszcza przed dłuższymi podróżami.
Poziom oleju sprawdza się przy zimnym, wyłączonym silniku i samochodzie stojącym na poziomej powierzchni. Poziom oleju powinien mieścić się pomiędzy znakami MIN i MAX na wskaźniku poziomu oleju 1 (rysunek 45) lub pomiędzy górną i dolną krawędzią żebrowanej powierzchni wskaźnika 1 (rysunek 45a) w zależności od modelu silnika. W razie potrzeby uzupełnij olej (zobacz dodatek 1) przechodzi przez szyjkę, zamykaną korkiem 2.
W silniku 16-zaworowym uchwyt pierwszego wskaźnika poziomu oleju znajduje się na równi z górną pokrywą silnika. Poziom oleju powinien mieścić się od górnej do dolnej krawędzi wycięcia na wskaźniku.
 |
 |
Po uzupełnieniu poziomu oleju należy sprawdzić jego poziom nie wcześniej niż po trzech minutach, aby dolana porcja oleju zdążyła spłynąć do skrzyni korbowej. Aby dokonać prawidłowego pomiaru, należy wsunąć wskaźnik poziomu oleju 1 w otwór montażowy aż do oporu.
Uwaga! Poziom oleju w skrzyni korbowej silnika nie może przekraczać znaku MAX na wskaźniku poziomu oleju 1.
W przeciwnym wypadku olej przedostanie się do komory spalania przez układ wentylacji skrzyni korbowej i zostanie uwolniony do atmosfery wraz ze spalinami, a produkty spalania oleju mogą spowodować awarię neutralizatora.
Przy intensywnej eksploatacji zimą, w ujemnych temperaturach i przewadze jazdy miejskiej, zaleca się wymianę oleju silnikowego dwa razy częściej niż wskazano w książce serwisowej.
Link do źródła - strona internetowa: LadaMan.ru