Układ chłodzenia silnika (Granta 2190)

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym 1 (rysunek 46) przeprowadzać tylko na zimnym silniku. Poziom płynu chłodzącego powinien mieścić się pomiędzy znakami MIN i MAX na obudowie zbiornika wyrównawczego. Jest on wykonany z półprzezroczystego materiału, co umożliwia wizualną kontrolę poziomu płynu. Podczas eksploatacji pojazdu poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym może się zmniejszyć. Uzupełnianie płynu chłodzącego (zobacz dodatek 1) przechodzą przez otwór zamknięty korkiem nr 2. Po dodaniu płynu korek musi być mocno dokręcony, ponieważ zbiornik wyrównawczy znajduje się pod ciśnieniem, gdy silnik pracuje i jest rozgrzany.

Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, otwieraj korek zbiornika wyrównawczego i dolewaj płynu chłodzącego tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.

W przypadku, gdy poziom płynu chłodzącego stale spada i konieczne jest jego częste uzupełnianie, należy skontaktować się z certyfikowanym serwisem płynu chłodzącego.