Zużycie oleju zależy od stylu jazdy pojazdu i zależy od obciążenia silnika oraz prędkości obrotowej wału korbowego.
W początkowym okresie eksploatacji zużycie oleju jest nieznacznie zwiększone.
Regularnie sprawdzaj poziom oleju w skrzyni korbowej silnika (Rysunek 8.5) i dolej oleju do silnika (Rysunek 8.4) aby zapewnić jego normalne działanie, zwłaszcza przed dłuższymi podróżami.
Rysunek 8.4. Uzupełnianie oleju silnikowego
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Rysunek 8.5. Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
- Zaparkuj samochód na równej, poziomej powierzchni.
- Wyłącz silnik i odczekaj 5 minut. W tym czasie olej będzie miał czas, aby spłynąć do miski olejowej. Jeżeli nie zostanie to wykonane, poziom oleju na bagnecie będzie pokazywany nieprawidłowo.
- Wyjmij bagnet i wytrzyj go czystą szmatką (Rysunek 8.5).
- Włóż bagnet do otworu wlewowego, aż do oporu.
- Ponownie wyjmij bagnet.
- Sprawdź poziom oleju na bagnecie. Poziom oleju powinien mieścić się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX".
- Jeżeli poziom jest niższy niż znak "MIN", należy dolać wymaganą ilość oleju o takiej samej klasie i lepkości jak w silniku, wlewając go przez wlew zamknięty korkiem.
Poziom oleju nie powinien przekraczać znaku "max" na wskaźniku.
Ostrzeżenie!
- olej silnikowy jest substancją drażniącą i może spowodować zatrucie, a nawet śmierć w przypadku połknięcia.
- unikaj regularnego i długotrwałego kontaktu oleju silnikowego ze skórą.
- Po pracy z olejem silnikowym należy umyć odsłonięte partie skóry mydłem lub specjalnym środkiem czyszczącym.
Uwaga!
- Dodanie zbyt dużej ilości oleju silnikowego może mieć wpływ na wydajność silnika. nie dopuść, aby poziom oleju przekroczył znak "MAX" na bagnecie.
- W przeciwnym wypadku olej dostanie się do komory spalania przez układ wentylacji skrzyni korbowej i zostanie uwolniony do atmosfery wraz ze spalinami.
- Produkty spalania oleju mogą uszkodzić neutralizator, zanieczyścić świece zapłonowe i spowodować nadmierne osadzanie się węgla w silniku.