Количина потрошње уља зависи од стила вожње возила и одређена је оптерећењем мотора и брзином обртаја радилице.
Током почетног периода рада, потрошња уља је благо повећана.
Редовно проверавајте ниво уља у картеру мотора (слика 8.5) и додајте уље у мотор (слика 8.4) како бисте осигурали његов нормалан рад, посебно пре дугих путовања.
Слика 8.4. Пуњење/допуњавање моторног уља
Провера нивоа моторног уља
Слика 8.5. Провера нивоа моторног уља
- Паркирајте аутомобил на равној, хоризонталној површини.
- Искључите мотор и сачекајте 5 минута. Током овог времена, уље ће имати времена да се испразни у картер. Ако се то не уради, ниво уља на мерној шипки ће бити погрешно приказан.
- Извадите и обришите мерну шипку чистом крпом (слика 8.5).
- Уметните мерну шипку за уље у прикључак док се не заустави.
- Поново извадите мерну шипку.
- Проверите ниво уља на мерној шипки. Ниво уља треба да буде између ознака "MIN" и "MAX".
- Ако је ниво испод ознаке "MIN", додајте потребну количину уља исте класе и вискозности као у мотору, сипајући га кроз отвор за пуњење затворен чепом.
Ниво уља не сме прећи ознаку "максимум" на индикатору.
Упозорење!
- моторно уље је стимуланс и гутање може да изазове тровање или угрозити здравље, па све до смртоносне краја.
- избегавајте редован или продужени контакт моторног уља са кожом.
- Након рада са моторним уљем, оперите изложене делове коже сапуном или посебним средством за чишћење.
Пажња!
- Додавање превише моторног уља може утицати на перформансе мотора. не дозволите да ниво уља пређе ознаку "MAX" на мерној шипки.
- У супротном случају, уље ће ући у комору за сагоревање кроз систем вентилације картера и бити испуштено у атмосферу заједно са издувним гасовима.
- Производи сагоревања уља могу оштетити неутрализатор, загађивати свећице и изазвати прекомерне наслаге угљеника у мотору.