Jeżeli na obudowie akumulatora nie ma oznaczeń MIN i MAX lub obudowa jest nieprzezroczysta, poziom elektrolitu powinien znajdować się 10–15 mm nad górną krawędzią separatorów.
Jeżeli poziom elektrolitu w akumulatorze jest poniżej normy, należy skontaktować się z oficjalnym dealerem LADA.
Rysunek 8.9. Bateria
Ostrzeżenie!
- Zawsze utrzymuj zaciski i klemę akumulatora w czystości i upewnij się, że są dobrze podłączone.
- Należy pamiętać, że utlenianie zacisków i klem, a także nieostrożne wykonywanie połączeń, powodują iskrzenie w miejscu niepewnego styku, co może być przyczyną awarii urządzeń elektronicznych pojazdu, a nawet pożaru komory silnika.
- nie wolno sprawdzać działania generatora podczas pracy silnika poprzez zdjęcie zacisków z akumulatora.
- Podczas montażu akumulatora w pojeździe należy upewnić się, że przewody są podłączone zgodnie z biegunowością podaną na ich końcach oraz na zaciskach akumulatora (dodatni zacisk jest większy od ujemnego).
- Podczas ładowania akumulatora bezpośrednio w pojeździe ze źródła zasilania zewnętrznego należy pamiętać o odłączeniu go od generatora. akumulator należy podłączyć do zacisku "B+" generatora za pomocą przewodu dodatniego – końcówki "+".
Jeżeli samochód nie będzie używany przez okres dłuższy niż 4 tygodnie, akumulator może ulec rozładowaniu.
Aby tego uniknąć należy zdjąć zacisk z ujemnego bieguna akumulatora samochodowego.
Przed przystąpieniem do podłączania i odłączania zacisków akumulatora należy upewnić się, że zapłon jest wyłączony.
Uwaga! W przypadku trudnych warunków eksploatacji i pojazdów z małym przebiegiem należy doładowywać akumulator co miesiąc.
Trudne warunki eksploatacji obejmują parkowanie na zewnątrz zimą i intensywne korzystanie z klimatyzacji latem.
Pojazdy o małym przebiegu – pojazdy pokonujące średnio dziennie mniej niż 10 km lub pojazd, którego silnik pracuje na biegu jałowym dłużej niż 30% dziennie (na przykład pojazdy specjalne, taksówki, itp.). zabrania się odłączania zacisku "+" akumulatora przy włączonym zapłonie, gdyż może to spowodować awarię urządzeń elektronicznych pojazdu.
Jeżeli akumulator posiada wskaźnik gęstości i poziomu elektrolitu ("oczko"), stan akumulatora można określić na podstawie jego koloru:
- zielone "oko" – poziom elektrolitu i gęstość w normie.
- czarne "oko" – bateria wymaga naładowania.
- białe "oko" - poziom elektrolitów jest poniżej normy.
Uwaga! Elektrolit jest agresywną cieczą, której działanie jest niebezpieczne dla zdrowia i podzespołów samochodu. Zalecamy serwisowanie akumulatora pojazdu u dealera LADA.