Naprawa samochodów AvtoVAZ Naprawa samochodów Renault Naprawa samochodów Hyundai Naprawa samochodów Ford Naprawa samochodów Volkswagen Naprawa samochodów Audi Naprawa samochodów Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
artykuły mapa łączność do zakładek
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Largus 1 (2012-2023)

Jak naprawić zerwane gwinty (Largus 1)

  • Główna
  • Largus
  • Largus 1
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Jak naprawić zerwane gwinty
0
Czasami wewnętrzne gwinty nakrętek lub otwory na śruby ulegają uszkodzeniu, zwykle na skutek zbyt mocnego dokręcenia. Zrywanie gwintu jest bardzo powszechnym zjawiskiem, szczególnie przy pracy z częściami aluminiowymi, ponieważ aluminium jest tak miękkie, że łatwo ulega zerwaniu. Kolejną częstą przyczyną uszkodzenia gwintu są zbyt mocno dokręcone świece zapłonowe.

Zazwyczaj gwint zewnętrzny lub wewnętrzny ulega tylko częściowemu zerwaniu. Po wyczyszczeniu kranem lub szmatką nadal działa. Czasami jednak gwinty ulegają poważnemu uszkodzeniu. Jeśli tak się stanie, masz do wyboru dwie opcje:

1. Wywierć otwór o rozmiar większy, nagwintuj go i zamontuj większą śrubę, wkręt lub kołek.

1. Wywierć otwór o rozmiar większy, nagwintuj go i zamontuj większą śrubę, wkręt lub kołek.


2. Wywierć otwór i nagwintuj go, aby umieścić w nim korek, następnie wywierć otwór i nagwintuj go do pierwotnego rozmiaru. Można też kupić już gotową wtyczkę z wyciętym oryginalnym gwintem. Następnie wystarczy wywiercić otwór o wymaganym rozmiarze, a następnie zamontować w tym otworze kołek gwintowany za pomocą śruby i nakrętki zabezpieczającej. Po całkowitym osadzeniu korka należy zdjąć nakrętkę zabezpieczającą i śrubę.



Niezależnie od wybranej metody, pracuj spokojnie i ostrożnie. Odrobina niecierpliwości lub niedbalstwa podczas wykonywania jednej z tych stosunkowo prostych czynności może zniweczyć cały dzień pracy, a także okazać się kosztowna, jeśli uszkodzisz drogą część.

[Dane uzyskano ze strony internetowej: www.ladaman.ru]


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Daniił Markiełow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lada Largus 1: Konserwacja
Następny ▶

Jak odkręcić zerwane śruby i wkręty
Przechowywanie i pielęgnacja narzędzi
Praca wentylatora chłodnicy
Przepisy dotyczące konserwacji pojazdów
Demontaż części samochodowych
Świece zapłonowe — opis ogólny i wymiana
Urządzenie do świec zapłonowych
Środki ostrożności podczas naprawy samochodu
Doświadczenie w serwisowaniu Łady Largus po przebiegu 116 000 km
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 44 + 28

       



Largus 1 (2012-2023) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Katalog części zamiennych
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Katalog części zamiennych
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Katalog części zamiennych
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Katalog części zamiennych
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Katalog części zamiennych
  • Obwody elektryczne
LadaMan.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Informacje o Ładai | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakty z administratorem | | Dodaj do zakładek
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ta strona używa plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie serwisu.