Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte predné koleso (pozri "Výmena kolesa").
3. Prostredníctvom kontrolného otvoru v pohyblivom držiaku strmeňa určujeme hrúbku obloženia brzdových doštičiek.
4. Pohyblivosť piestov brzdových valcov kontrolujeme roztiahnutím doštičiek pomocou drážkovaného skrutkovača.
Poznámka: Ak je hrúbka trecieho obloženia aspoň jednej doštičky menšia ako 1,5 mm, vymeňte všetky štyri brzdové doštičky brzdových mechanizmov pravého a ľavého kolesa (pozri "Predné brzdové doštičky - výmena"). Ak sa piest "zasekne", vymeňte pracovný valec (pozri časť "Predný brzdový strmeň – demontáž, oprava a montáž").
5. Pomocou posuvného meradla zmerajte hrúbku brzdového kotúča, ktorá by nemala byť menšia ako 19,8 mm. Ak je kotúč výrazne opotrebovaný, na jeho vonkajších okrajoch sa tvoria ryhy, ktoré bránia presnému meraniu. V tomto prípade sa meranie vykonáva mikrometrom...
...alebo prírubu zredukujeme pilníkom.
Varovanie! Poškodený alebo opotrebovaný kotúč sa musí vymeniť spolu s druhým predným brzdovým kotúčom (pozri "Predné brzdové kotúče - výmena").
6. Postupným ohýbaním brzdovej hadice po celej jej dĺžke zabezpečíme, aby na nej neboli žiadne praskliny.
Taktiež vizuálne skontrolujeme, či na hadici nie sú žiadne rezné rany alebo iné mechanické poškodenia.
Varovanie! Poškodené hadice môžu prasknúť a musia sa vymeniť (pozri "Brzdové hadice - výmena").
Odporúčanie. Pred montážou kolesa ošetrite pracovnú plochu brzdového kotúča špeciálnym prostriedkom - čističom bŕzd.
7. Nasaďte koleso na náboj a zaistite ho skrutkami, utiahnite ich krútiacim momentom 105 Nm.
8. Rovnakým spôsobom skontrolujeme brzdový mechanizmus druhého predného kolesa.
9. Po dokončení kontroly niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky pritlačili k brzdovému kotúču.