Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Demontujte predné koleso (cm. «Výmena kolesa»).
3. Cez kontrolný otvor v pohyblivom držiaku strmeňa určíme hrúbku obloženia brzdových doštičiek.
4. Skontrolujeme pohyblivosť piestov brzdových valcov, na čo odtláčame doštičky štrbinovým skrutkovačom.
Komentujte. Ak je hrúbka trecieho obloženia aspoň jednej doštičky menšia ako 1,5 mm, vymeníme všetky štyri brzdové doštičky brzdového mechanizmu pravého a ľavého kolesa (cm. «Predné brzdové platničky - výmena»). O «kysnutie» piest vymeňte pracovný valec (cm., «Predný brzdový strmeň - demontáž, oprava a montáž»).
5. Strmeňom odmeriame hrúbku brzdového kotúča, ktorá by nemala byť menšia ako 19,8 mm. Pri výraznom opotrebovaní disku sa na jeho vonkajších okrajoch tvoria ramená, ktoré bránia presným meraniam. V tomto prípade sa meranie vykonáva pomocou mikrometra...
... alebo korálku zmenšiť pilníkom.
POZOR! Poškodený alebo opotrebovaný kotúč sa musí vymeniť spolu s druhým predným brzdovým kotúčom (cm. «Predné brzdové kotúče - výmena»).
6. Dôsledným ohýbaním brzdovej hadičky po celej dĺžke dbáme na to, aby na nej neboli žiadne praskliny.
Vizuálne tiež kontrolujeme, či na hadici nie sú rezy alebo iné mechanické poškodenia.
POZOR! Poškodené hadice môžu prasknúť a je potrebné ich vymeniť (cm. «Brzdové hadičky - výmena»).
Odporúčanie. Pred inštaláciou kolesa ošetrite pracovnú plochu brzdového kotúča špeciálnym zložením - čističom bŕzd.
7. Koleso namontujeme na náboj a upevníme ho skrutkami, ktoré utiahneme krútiacim momentom 105 Nm.
8. Podobne skontrolujeme brzdový mechanizmus druhého predného kolesa.
9. Na konci testu niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky dostali na brzdový kotúč.