Левият крак не се използва за управление на автомобила, освен в изключителни случаи на потегляне по стръмно изкачване или спускане, които са разгледани по-долу.
Стартиране на двигателя
Натиснете бутона за заключване 1 с десния си палец (вижте фиг. 37б) и преместете лоста за превключване на предавките в положение P или N. Включете запалването и стартирайте двигателя.
Натиснете педала на спирачката и, натискайки бутона за заключване, преместете лоста за превключване на предавките от позиция P в позиция R или D (в зависимост от желаната посока, започнете да се движите). В този случай кракът ви трябва да е на педала на спирачката, а педалът на газта трябва да е освободен.
Внимание! Ако е необходимо да се работи по автомобила при работещ двигател, дръпнете ръчната спирачка и преместете скоростния лост в положение P.
Стартиране и движение в автоматичен режим
Натиснете педала на спирачката и, натискайки бутона за заключване, преместете лоста за превключване на предавките в положение D, като същевременно усетите леко разтърсване, освободете педала на спирачката и, бавно натискайки педала на газта, започнете да се движите. В повечето случаи, при нормални условия на шофиране, вече няма да е необходимо да използвате лоста за превключване на предавките: превключването на предавките ще се извършва автоматично в точния момент и при оптимални обороти на двигателя, тъй като автоматичната система отчита натоварването на автомобила, профила на пътя и избрания от вас стил на шофиране.
За да изпреварите, трябва да натиснете педала на газта докрай. В този случай скоростната кутия автоматично ще превключи на по-ниска предавка в зависимост от текущата скорост на превозното средство. Колата ще започне да ускорява, използвайки цялата мощност на двигателя.
Потегляне и движение на заден ход
Натиснете педала на спирачката и, натискайки бутона за заключване, преместете лоста за превключване на предавките в положение R, като същевременно усещате леко натискане, освободете педала на спирачката, бавно натискайки педала на газта, започнете да се движите.
Потегляне и шофиране по хлъзгав път
На хлъзгави пътища и пътища, чиято повърхност не осигурява надеждно сцепление на колелата с пътя, за да се избегне превъртане на колелата и загуба на сцепление, потеглянето трябва да започне с внимателно, бавно натискане на педала на газта.
Внимание! Прекалено силното натискане на педала на газта може да доведе до загуба на сцепление на колелата и дори до поднасяне на автомобила.
Внимание! Дългосрочното приплъзване на колелата при потегляне и ускорение може да доведе до сериозни повреди на трансмисията и последващи скъпи ремонти.
Спиране на колата
След като превозното средство спре напълно, дръжте крака си върху педала на спирачката и преместете лоста за превключване на предавките в положение P, което ще постави скоростната кутия в неутрално положение и механично ще блокира задвижващите колела.
Внимание: Никога не се опитвайте да превключвате скоростния лост в положение P, докато автомобилът се движи. Това ще доведе до сериозни механични повреди и загуба на контрол над превозното средство.
Шофиране на автомобил в икономичен режим
Бутонът OverDrive O/D (ON-OFF) се намира на декоративния панел на лоста.
ON - позиция за включване на икономичен режим на шофиране (свръхдрайв). Активира се от бутона O/D, когато лостът за превключване на предавките е в положение D, когато е необходимо икономично шофиране в крайградски условия. Предавката с повишена мощност няма да се включи, освен ако двигателят не е достигнал работна температура.
ИЗКЛ. - позиция за изключване на икономичния режим на шофиране. Индикаторът за изключване на overdrive се намира в арматурното табло. Тази позиция се използва при шофиране по дълги изкачвания и по-леки склонове, когато е необходимо да се спира с двигателя, а също и когато е необходимо да се движите бързо, динамично.
Например, при шофиране с ниска скорост или при изкачване на лек наклон, скоростната кутия може да превключва циклично нагоре и надолу. Можете да усетите тези промени като малки сътресения. В този случай натиснете бутона за изключване на overdrive O/D (позиция - ИЗКЛ).
Когато условията на шофиране се променят, натиснете бутона O/D, за да включите overdrive. Индикаторът за изключен overdrive на арматурното табло ще изгасне.
Внимание! Не се препоръчва продължително шофиране с висока скорост по селски пътища с изключена предавка за ускоряване (позиция - ИЗКЛ), тъй като това увеличава разхода на гориво.
Кратки спирки
При кратко спиране, например на светофар, не е необходимо да превключвате в положение N и особено P. Достатъчно е да задържите колата с помощта на спирачния педал. Двигателят ще работи в режим на празен ход.
Паркинг
Превозното средство трябва да спре напълно. Включете ръчната спирачка и след това преместете скоростния лост в положение за паркиране P. Благодарение на този ред на операциите, особено по наклони, заключващият механизъм няма да бъде прекалено натоварен и ще бъде възможно лесно да преместите скоростния лост от това положение по-късно.
Начало на изкачването
Превозното средство трябва да е с включена ръчна спирачка и лост за превключване на предавките в положение P.
Натиснете педала на спирачката, стартирайте двигателя. Преместете лоста за превключване на предавките в позиция D, след известно време трансмисията ще се включи и колата ще се задържи на наклона, след което освободете ръчната спирачка, натиснете педала на газта и започнете да се движите. Колата трябва да започне да се движи плавно, без да се търкаля.
Ако е необходима кратка спирка за изкачването (управляващото устройство в позиция D), контролирайте въртящия момент на двигателя, за да задържите автомобила на място или използвайте ръчната спирачка.
Каране на заден ход с автомобил, паркиран на наклон
Превозното средство трябва да е с включена ръчна спирачка и лост за превключване на предавките в положение P.
Натиснете педала на спирачката, стартирайте двигателя. Преместете лоста за превключване на предавките в положение R, след известно време трансмисията ще се включи и колата ще се задържи на наклона, след което освободете ръчната спирачка, натиснете педала на газта и започнете да се движите. Колата трябва да започне да се движи плавно, без да се търкаля.
Внимание! На стръмен наклон при движение напред (лост за превключване на предавките в положение D) и спускане в обратна посока (лост за превключване на предавките в положение R) ефективността на въртящия момент на двигателя, предаван на колелата, няма да бъде достатъчна, така че автомобилът може да се задържи само с помощта на основната или ръчната спирачка. И обратно, на стръмен наклон при движение на заден ход (лост за превключване на предавките в положение R) и движение напред при спускане (лост за превключване на предавките в положение D) въртящият момент, предаван на колелата, ще бъде прекомерен и използването на основната или ръчната спирачка е задължително.
Авариен режим на автоматична трансмисия
Автоматичната скоростна кутия може да премине в авариен режим (в този случай е включена 3-та предавка), ако превозното средство се управлява при много трудни условия. Например, когато интензивното превъртане на колелата се редува с аварийно спиране. Това може да се случи дори ако системата за управление на автоматичната трансмисия е напълно функционална. В този случай трябва да изключите запалването и да изчакате 3 секунди. След това включете отново запалването: колата трябва да се върне към нормална работа.
Ако автоматичната трансмисия продължава да работи в нестабилен режим, свържете се с одобрен от производителя SSNS.
Премахване на ключалката на лоста за превключване на скоростите на скоростната кутия
Ако акумулаторът е изтощен, лостът за превключване на предавките не може да се премести от положение P, дори ако бутонът на лоста е натиснат, докато педалът на спирачката е натиснат.
За да преместите лоста за превключване на предавките, трябва да натиснете белия бутон за освобождаване с пръста на лявата си ръка, разположен под декоративния капак на лоста, отпред вдясно от лоста.
Сега можете да преместите лоста за превключване на предавките от позиция P в позиция N.
От съображения за безопасност, дръпнете ръчната спирачка и дръжте педала на спирачката натиснат, докато извършвате тази операция.
Ако имате проблеми при преместване на лоста за превключване на предавките на автоматичната трансмисия от положение P (паркиране), след като сте извършили всички горепосочени операции, се свържете със сертифициран от производителя SSNS.
Препоръчителни методи за теглене на превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия
Производителят препоръчва теглене на превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия, без да се поддържат задвижващите колела или чрез пълно товарене на превозното средство върху теглеща машина с платформа.
Внимание! Не теглете превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия, с предните или четирите колела на пътната настилка, тъй като това може да причини сериозни повреди на трансмисията и последващи скъпи ремонти. По изключение е възможно тегленето на превозно средство с всички колела на пътната настилка с изправна трансмисия и управляващ лост в положение N със скорост не по-голяма от 20 км/ч за разстояние не по-голямо от 20 км. Ако е необходимо теглене на превозно средство с повдигнати задни колела, предните колела трябва да се опират на специална количка.