Uwaga! Nie należy demontować obu napędów jednocześnie, a w razie potrzeby zamontować specjalny trzpień w miejsce jednego z nich, aby zapobiec wypadnięciu kół zębatych osi z mechanizmu różnicowego.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Spuścić olej ze skrzyni biegów (patrz "Automatyczna skrzynia biegów - wymiana oleju").
3. Wyjmij napęd (patrz "Napęd na przednie koła – wymontowanie i zamontowanie").
4. Używając dużego śrubokręta płaskiego lub ostrza montażowego, podważ uszczelkę olejową i wyjmij ją z obudowy przekładni.
Instalacja
Smarujemy krawędź roboczą nowej uszczelki olejem przekładniowym i wciskamy ją, używając starej uszczelki jako trzpienia.
W ten sam sposób wymieniamy uszczelkę drugiego koła napędowego.
