Tabela 10.3.1. Dane podstawowe do monitorowania i naprawy automatycznej skrzyni biegów
| Model skrzyni biegów | 2182 |
| Typ napędu zmiany biegów | Elektromechaniczny |
| Liczba biegów | 5 |
| Przełożenia: Przekładnia I II-przekładnia III-bieg IV-bieg Przekładnie V bieg wsteczny główne podwozie | 3,64 1,95 1,36 0,94 0,78 3,50 3,94 |
| Waga, kg | 32,8 |
| Zalecany olej* | Olej przekładniowy spełniający wymagania jakościowe API GL-4 |
| Lepkość oleju przekładniowego SAE w zależności od wahań temperatury otoczenia | 75W-80 - od -40°C do +35°C 75W-85 - od -40°C do +35°C 75W-90 - od -40°C do +45°C 80W-85 - od -26°C do +35°C 80W-90 - od -26°C do +45°C 85W-90 - od -12°C i powyżej +45°C |
| Objętość napełnienia, l | 2,25 |
| Olej przekładniowy | GL-4, SAE 75W-85* |
| Objętość napełnienia olejem przekładniowym, l | 2,2-2,3 |
* Producent zaleca stosowanie w skrzyni biegów oleju przekładniowego TM-4-12 SAE 75W-85 GL-4.
Tabela 10.3.2. Moment dokręcania połączeń gwintowych
| Nazwa części | Moment dokręcania, Nm |
| Śruba mocująca skrzynię biegów do bloku cylindrów | 55-87 |
| Nakrętka mocująca skrzynię biegów do bloku cylindrów | 55-87 |
| Śruba mocująca mechanizm zmiany biegów | 16-25 |
| Śruba mocująca mechanizm zwalniający sprzęgło | 16-25 |
| Lewa śruba mocująca wspornik układu napędowego | 62 |
| Śruba mocująca tylne podparcie układu napędowego | 105 |
| Korek spustowy | 35 |
| Korek wlewu | 35 |
| Przełącznik światła cofania | 29-45 |
Materiał pobrano ze strony internetowej (ladaman.ru)
