Atenţie! Lucrările se efectuează după ce toba de eșapament suplimentară s-a răcit la o temperatură sigură.
Pentru a efectua lucrarea, este necesar un șanț de inspecție sau un pasaj superior.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Curățăm conexiunile filetate ale jetului de tracțiune cu o perie metalică și tratam cu un lubrifiant penetrant.
3. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați unul dintre șuruburile 1 care fixează împingerea jetului de baza articulației sferice a pârghiei de viteze. Deșurubați celălalt șurub 2 cu o cheie de 13 mm (accesul la acesta este limitat la părți ale sistemului de evacuare).
4. Cu o cheie de 13 mm slăbim strângerea clemei de împingere a jetului. După ce i-ai deconectat vârful de la tijă, scoateți tija.
5. Dacă este necesar, folosiți o cheie tubulară de 19 mm pentru a deșuruba cele două piulițe care fixează suportul de împingere a jetului, ținând capetele șuruburilor cu o cheie de aceeași dimensiune. Scoatem ansamblul suportului cu vârful împingerii jetului.
Instalare
Instalăm propulsia jetului în ordine inversă.