Atenție! Efectuați lucrarea după ce toba de eșapament suplimentară s-a răcit la o temperatură sigură.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Curățați conexiunile filetate ale tijei de pulverizare cu o perie metalică și tratați-le cu lubrifiant penetrant.
3. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați unul dintre șuruburile 1 care fixează tija de cuplu la baza articulației sferice a manetei schimbătorului de viteze. Deșurubați celălalt șurub 2 cu o cheie fixă de 13 mm (accesul la acesta este limitat de părți ale sistemului de evacuare).
4. Folosind o cheie de 13 mm, slăbiți clema tijei de dinamometrie. După ce deconectam capătul tijei de la capătul său, scoatem tija.
5. Dacă este necesar, folosiți o cheie tubulară de 19 mm pentru a slăbi cele două piulițe care fixează suportul tijei de cuplu, ținând capetele șuruburilor cu o cheie de aceeași dimensiune. Scoatem suportul împreună cu vârful tijei de jet.
Instalare
Instalăm propulsorul cu jet în ordine inversă.