Увага! Роботу виконуємо після остигання додаткового глушника до безпечної температури.
Для виконання роботи буде потрібна оглядова канава або естакада.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Очищаємо різьбові з'єднання реактивної тяги металевою щіткою та обробляємо проникаючою мастилом.
3. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо один з болтів 1 кріплення реактивної тяги до основи кульової опори важеля перемикання передач. Інший болт 2 відвертаємо накидним ключем на 13 мм (доступ до нього обмежений деталями системи випуску відпрацьованих газів).
4. Ключем на 13 мм послаблюємо затягування хомута реактивної тяги. Від'єднавши від тяги її наконечник, знімаємо тягу.
5. При необхідності торцевим ключем на 19 мм відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна реактивної тяги, утримуючи головки болтів ключем того самого розміру. Знімаємо кронштейн у зборі із наконечником реактивної тяги.
Встановлення
Встановлюємо реактивну тягу у зворотній послідовності.
(Текст оригіналу на веб-сайті: «www.ladaman.ru»)