Увага! Роботу виконуємо після остигання додаткового глушника до безпечної температури.
Для виконання роботи потрібна оглядова канава або естакада
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи ("Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Очищаємо різьбові з'єднання реактивної тяги металевою щіткою та обробляємо проникаючою мастилом.
3. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення скоби.
4. Знімаємо скобу.
5. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо болт кріплення реактивної тяги до основи кульової опори важеля перемикання передач, утримуючи гайку болта накидним ключем на 13 мм. Аналогічно відвертаємо другий болт кріплення реактивної тяги.
6. Відводимо тягу від опори важеля перемикання передач.
7. Ключем на 13 мм послаблюємо затягування хомута реактивної тяги. Від'єднавши від тяги сс наконечник, знімаємо тягу.
8. При необхідності торцевим ключем на 19 мм відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна реактивної тяги, утримуючи головки болтів ключем того самого розміру. Знімаємо кронштейн у зборі з наконечником реактивної тяги.
Встановлення
Встановлюємо реактивну тягу у зворотній послідовності.