За извођење радова биће вам потребна инспекцијска јама или надвожњак.
Редослед извршења
1. Поставите возило на инспекцијски канал или надвожњак и припремите га за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните брызговик мотора (види "Блатник мотора - уклањање и уградња"),
3. Прегледајте мењач са свих страна.
Напомена: Приликом прегледа, уверите се да нема цурења уља на местима повезивања са погоном на предње точкове (видети "Предњи погон - провера техничког стања"). Уверавамо се да нема цурења уља у доњем делу споја између кућишта квачила и блока цилиндра мотора.
Цурење уља из мењача указује на потребу замене заптивке улазног вратила мењача. За обављање таквих радова потребно је демонтирати мењач, што је препоручљиво поверити специјализованој сервисној станици.
4. Уверавамо се да су механизми за отпуштање квачила и мењање брзина у исправном стању и правилно подешени. Да бисте то урадили, притисните педалу квачила, укључите све брзине редом и проверите лакоћу и јасноћу њиховог укључивања и искључивања. Ако се зупчаници не укључе, покушавамо да решимо проблем подешавањем погона механизма мењача.
Напомена: Да бисте отклонили доле наведене кварове (ако их има), потребно је поправити мењач, што подразумева његово растављање. Ово захтева посебну опрему и високе квалификације, па је боље поверити поправку мењача специјализованој сервисној станици.
5. Поставите ручицу мењача у неутралан положај и покрените мотор. Након што неколико пута притиснете педалу квачила, послушајте звук лежајева мењача, који се појављује када се педала квачила отпусти, а нестаје када се притисне. Гласна бука из лежајева са нормалним нивоом уља указује на то да су истрошени и да је потребно раставити мењач и поправити га.
6. Проверите рад мењача током вожње. Уверавамо се да нема крцкања, куцања или других страних звукова када мењач ради. Проверавамо рад синхронизатора, за то, крећући се прво са убрзањем, а затим са успоравањем, мењамо брзине са повећањем, а затим са смањењем. Зупчаници треба да се мењају јасно и без крцкања, и не би требало да долази до спонтаног искључивања зупчаника када се промени оптерећење.