- inšpekčná priekopa alebo nadjazd;
- multimeter.
Skúška
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ochranný kryt motora alebo ochranu kľukovej skrine motora (ak je nainštalovaný).
3. Odpojte káblový zväzok od solenoidu.
4. Pomocou voltmetra skontrolujte napätie na svorke 1 konektora (ku ktorému vedie červený drôt). Pri zapnutom zapaľovaní by na svorke malo byť napätie približne 12 V. Ak nie je žiadne napätie alebo je menšie ako 10 V, skontrolujte poistku F21 obvodu solenoidu (pozri "Montážny blok - Výmena poistiek a relé" a "Kontrola technického stavu elektrických zariadení").
5. Pomocou ohmmetra zmerajte elektrický odpor cievky solenoidu, ktorý by mal byť približne 13 ohmov.
6. Ak je odpor solenoidu normálny, pripojte 12 V z batérie na jeho svorky. Malo by byť počuť charakteristické cvaknutie. Vymeníme chybný solenoid.
Odporúčanie. Ak kontrola neodhalí poruchu a zámok sa neuvoľní, mal by sa skontrolovať spínač zámku spiatočky (pozri "Spínač zámku spiatočky – kontrola a výmena"). Ak spínač funguje správne, mali by ste odskrutkovať solenoid z krabice (pozri nižšie) a uistiť sa, že keď je na jeho svorky privedených 12 V, jadro solenoidu je úplne zasunuté.
Rada: Ak sa zámok spiatočky počas jazdy prestane uvoľňovať, môžete solenoid odskrutkovať o 8 – 10 mm. Na viditeľnú časť závitu solenoidu pevne omotajte izolačnú pásku. Pri krimpovaní tejto pásky niekoľkokrát otočte solenoid tak, aby medzi prírubou solenoidu a telesom prevodovky bola vzdialenosť 6-7 mm. Pri príchode na parkovisko alebo miesto opravy buďte opatrní - pri zaradení prvého prevodového stupňa sa môže chybne zaradiť spiatočka.
Odstránenie
1. Vypustite olej z prevodovky (pozri "Prevodovka - Kontrola hladiny a výmena oleja").
2. Pomocou 36 mm otvoreného kľúča uvoľnite solenoid.
3. Ak takýto kľúč nie je k dispozícii, odskrutkujte zátku zámku vidlice na zaradenie spiatočky pomocou 13 mm otvoreného kľúča (zabraňuje to otočeniu solenoidu).
4. Odstráňte poistnú pružinu.
5. Aby ste predišli strate, použite na odstránenie guľôčky držiaka magnetický ukazovateľ.
6. Pomocou posuvných klieští a 36 mm otvoreného kľúča uvoľnite solenoid.
7. Odskrutkujte solenoid z krytu prevodovky.
Inštalácia
Nový solenoid inštalujeme v opačnom poradí, pričom sme najprv naniesli tmel na jeho závitovú časť a odstránili všetky úniky oleja z telesa prevodovky.