Заўвага. Замяніць маслосъемные каўпачкі клапанаў можна не здымаючы галоўкі з блока цыліндраў. Для рассухаривания клапанаў патрабуецца кампрэсар і перахаднік са шлангам для нагнятання паветра ў цыліндр праз свячную адтуліну. Можна рассухарыць клапан без выкарыстання сціснутага паветра, калі поршань знаходзіцца ў самым верхнім становішчы (ВМТ), але пры гэтым цяжка ўсталяваць сухары. Для гэтага запатрабуецца памагаты, каб пінцэтам прыпадняць, клапан і ўтрымліваць яго ў верхнім становішчы падчас усталёўкі сухароў. Таму працу зручней выконваць на знятай галоўцы блока цыліндраў.
Для выканання працы спатрэбяцца:
- кампрэсар (які развіваецца ціск не меней 2 bar) са шлангам;
- перахаднік для шланга з разьбой пад свячную адтуліну;
- рассухарывальнік;
- пінцэт;
- здымнік маслаздымных каўпачкоў;
- апраўка для запрэсоўкі каўпачкоў.
Зняцце
1. Паварочваем каленчаты вал у становішча ВМТ такту сціску першага цыліндру і здымаем размеркавальныя валы (гл. "Размеркавальныя валы - зняцце і ўстаноўка") і фіксуем каленчаты вал у такім становішчы, улучыўшы вышэйшую перадачу ў скрынцы перадач.
2. Медыцынскім шпрыцом (грушай або чыстым рыззём) выдаляем рэшткі алею з ніш галоўкі блока цыліндраў.
3. Вымаемы з пасадачных адтулін у галоўцы гидротолкатели (гл. "Гідраштурхачы - зняцце і ўстаноўка").
4. Заварочваем у свячную адтуліну перахаднік, падлучаем да яго шланг ад кампрэсара і падаем сціснутае паветра.
Рэкамендацыя. Пры рассухаривании можна выпадкова пашкодзіць сценкі пасадачных адтулін гідраштурхачоў. Каб гэтага не адбылося, выражыце з пластмасавай бутэлькі паласу і, згарнуўшы яе ў кольца, усталюеце ў пасадачную адтуліну гидротолкателя які разбіраецца клапана.
5. Усталёўваны кранштэйн рас-сухарывателя на галоўку блока цыліндраў.
6. Заводзім захоп рассухаривателя пад галоўку ніта, а ўпор усталёўваны на талерку спружыны.
Папярэджанне! Пры выкананні наступнай аперацыі не падрапайце рассухаривателем сценкі пасадкавай адтуліны гідраштурхача!
7. Націснуўшы на ручку рассухаривателя, сціскаем спружыну клапана.
8. Утрымліваючы спружыну сціснутай, пінцэтам здабываем два сухара клапана.
9. Плыўна адпускаем спружыну і здымаем рассухарыватель.
10. Пінцэтам здымаем талерку спружыны...
...і здабываем спружыну.
11. Усталёўваны захоп здымніка на маслосъемный каўпачок. Спрэсоўваем каўпачок з накіроўвалай утулкі клапана.
Ўстаноўка
1. Наносім чыстае маторнае масла на працоўны беражок новага маслосъемного каўпачка і стрыжань клапана.
2. Каб не пашкодзіць працоўную абзу каўпачка, апранаюць на стрыжань клапана накіроўвалую пластмасавую апраўку (як правіла, уваходзіць у камплект новых каўпачкоў) i1 так, каб яна закрыла праточкі на стрыжні.
3. Апранаем маслаздымны каўпачок на стрыжань клапана і здымаем накіроўвалую апраўку.
Заўвага. Пры адсутнасці апраўкі каўпачок варта апранаць вельмі акуратна, каб не пашкодзіць яго пра вострыя беражкі проток стрыжня клапана.
Інфармацыя ўзята з сайта ladaman.ru
4. Лёгкімі ўдарамі малатка праз апраўку, напрессовываем каўпачок на накіроўвалую ўтулку клапана.
Рэкамендацыя. Для напрасоўкі каўпачка можна выкарыстоўваць тарцовы ключ з глыбокай дванаццаціграннай галоўкай на 12 мм або шасціграннай галоўкай на 11 мм.
5. Усталёўваны спружыну, талерку спружыны і сухары ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
6. Аналагічна заменны маслосъемные каўпачкі астатніх клапанаў першага і чацвёртага цыліндраў (іх поршні знаходзяцца ў становішчы ВМТ), пасля чаго паварочваем каленчаты вал рухавіка на 180° і заменны каўпачкі клапанаў другога і трэцяга цыліндраў.
7. Усталёўваны дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.