Megjegyzés: A hengerfej a vezérműtengelyekkel és a termosztáttal együtt komplett egységként eltávolítható (a hajtórúd és a dugattyúcsoport eléréséhez, a tömítés cseréjéhez stb.). Ha a hengerfej javításra szorul, tanácsos a hengerblokkból való eltávolítás előtt a lehető legnagyobb mértékben szétszerelni.
A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra, valamint egy új hengerfej-tömítésre.
Eltávolítás
1. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból (lásd "Hűtőfolyadék - Csere").
Ajánlás. Ha a hajtórúd és a dugattyúcsoport javítására van szükség, tanácsos azonnal leereszteni az olajat a motor forgattyúházából.
2. Távolítsa el a dekoratív motorháztetőt (lásd "Motorburkolat - eltávolítás és beszerelés").
3. Egy 10 mm-es villáskulccsal csavarja le a földelővezeték hegyét rögzítő csavart, és válassza le a hengerfejről. Válasszuk le a kábelköteget a vészhelyzeti olajnyomás-érzékelőről.
4. A sérülések elkerülése érdekében húzza le a vezetékcsatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről (lásd "Hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelő - ellenőrzés és csere").
5. Válasszuk le a termosztát házát a hengerfejről (lásd "Termosztát - csere").
6. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd "Hengerfejburkolat - Olajterelő eltávolítása, tisztítása és beszerelése").
7. Szerelje le a vezérműtengelyeket.
8. Távolítsa el a hidraulikus emelőfejeket a rögzítőfuratokból (lásd "Hidraulikus emelőkarok - kiszerelés és beszerelés")
9. Távolítsa el a katalitikus gyűjtőt (lásd "Katalitikus kollektor - eltávolítás, tömítés csere és beszerelés").
Megjegyzés: A vezérműtengely-helyzet- és hőmérséklet-érzékelőket nem kell eltávolítani, de a hengerfejet óvatosan kell eltávolítani a hengerblokkról, hogy elkerüljük az érzékelők véletlen károsodását.
10. Egyenletesen, több lépésben, TORX E10 kulccsal csavarja ki a tíz hengerfej-rögzítőcsavart.
(Az anyag egy weboldalról származik www.ladaman.ru)
11. Távolítsa el a hengerfejet a hengerblokkról.
12. Távolítsa el a hengerfejtömítést.
13. Az elvesztés elkerülése érdekében távolítsa el a két vezetőperselyt a hengerblokk rögzítőfurataiból.
14. Mossa le a hengerfejet a szennyeződésektől és a lerakódásoktól kerozinnal vagy dízelüzemanyaggal.
Telepítés
1. Távolítsa el a hengerblokk menetes furataiból (a hengerfej rögzítőcsavarjai alatt) olaj- és hűtőfolyadék-maradványok.
2. Törölje át a hengerfej és a tömb illeszkedő felületeit egy ruhával, és zsírtalanítsa őket oldószerrel.
A hengerfej beszerelésekor mindig új tömítést kell használni. Az olaj nem érintkezhet a tömítés felületével.
3. Szerelje be a hengerfej vezetőperselyeit a hengerblokk rögzítési helyeire. A tömítést a hengerblokkra helyezzük, miközben a vezetőperselyeknek be kell lépniük a tömítés megfelelő furataiba.
4. Szerelje fel a hengerfejet a hengerblokkra. A fej enyhe oldalirányú mozgatásával biztosítjuk, hogy a vezetőperselyek a fej megfelelő mélyedéseibe illeszkedjenek.
Figyelem! A hengerfejcsavarok újrafelhasználása csak akkor megengedett, ha hosszuk nem haladja meg a 100 mm-t.
5. Tolómérő vagy vonalzó segítségével mérje meg a csavarok hosszát. A 100 mm-nél hosszabb csavarokat kicserélik.
6. Beszerelés előtt mártsa a csavarok menetes részét motorolajba, majd hagyja lecsepegni az olajat, várva körülbelül fél órát.
7. Szerelje be a fej rögzítésére szolgáló csavarokat a lyukakba. Nyomatékkulcs segítségével húzza meg a fejrögzítő csavarokat három lépésben: először 20 Nm (2 kgfm) nyomatékkal, majd fordítsa el a csavarokat további 90°-kal, végül pedig ismét fordítsa el a csavarokat további 90°-kal. Ehhez kövesse a képen látható sorrendet (lásd fent).
Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje
8. A motor további összeszerelését fordított sorrendben végezzük.