Uwaga: Zaleca się spuszczenie oleju w ciągu 15 minut po zakończeniu jazdy, gdy jest jeszcze ciepły i ma dobrą płynność.
Potrzebne będą: klucz płaski 17 mm, olej przekładniowy, strzykawka do napełniania skrzyń biegów lub przyrząd wykonany samodzielnie, szerokie naczynie do spuszczania oleju, czysta szmatka.
Uwaga: Do napełnienia skrzyni biegów olejem najwygodniej jest posłużyć się lejkiem z gumowym wężem o odpowiedniej średnicy.
Uwaga. Napełnij skrzynię biegów olejami przekładniowymi z grupy "TRANS KP". Oleje zalecane przez producenta znajdują się w Załączniku 2.
1. Umieścić pojazd na kanale przeglądowym lub podnośniku. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika (patrz "Demontaż i montaż błotnika silnika").
2. Pod skrzynią biegów ustaw pojemnik, aby spuścić olej, odkręć korek spustowy…
3. …i spuść olej.
4. Oczyść korek spustowy z brudu i cząstek metalu, a następnie dokręć go.
5. Jeżeli spuszczony olej jest mocno zanieczyszczony lub zawiera zanieczyszczenia mechaniczne, należy przepłukać skrzynię biegów:
- wlać 1,3 litra oleju płuczącego do skrzyni korbowej i wkręcić korek wlewu oleju;
- podnieś jedno lub oba przednie koła, włącz pierwszy bieg i uruchom silnik na 2–3 minuty;
- spuścić olej płuczący;
- wyczyść korek spustowy oleju i załóż go ponownie.
6. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju…
7. …i napełnij obudowę skrzyni biegów świeżym olejem…
8. …do poziomu znaku "max" (najwyższa ocena) na wskaźniku (3,1 l).
9. Włóż wskaźnik do otworu w obudowie skrzyni biegów, aż do oporu.
10. Zamontuj osłonę przeciwbryzgową silnika.